国产车和合资车的寿命

不一样,相对而言,合资车的使用寿命更长些。

国产车和合资车的使用寿命
1、国产车:
问题主要出在底盘悬架系统上,平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距,既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性,在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方,国产车3-5年就可能会散架,其实说的就是底盘。
2、德系车:
德系车一般从五年就开始出现身体不适了,十年基本就该换车了,就算不换车,维修费也是很贵的,这里主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。
3、韩系车和美系车
这两个系列的车使用寿命差不多,韩系是师从日系车,但是毕竟自己是学生,还没有学的那么极致,所以质量和日系比起来是有差距的,但是性价比还是不错的,按时保养还好,如果不按时保养后期也就不太好开了,美国车到最后换车很大原因是因为变速箱和油耗问题。这些车估计过来七年,毛病就会很多了,一般超过十年了也就快该换了。
4、日系车
日系车由于其我只想说,设计理念和技术问题,所以日本车一向是省油和耐用的代表,很多日系车的车龄都可以超过十年。
对于大部分车主来说,一辆车往往都会使用很多年,但是在日复一日的使用中,有些车主很好奇,汽车一般能开几年呢,汽车的使用年限是多久呢,关于这个问题,下面就一起来看看吧。
汽车一般能开几年
1、家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车无使用年限。
2、皮卡强制15年必须报废,在国内皮卡是列为货车型录的。
3、出租车是8年。
4、营运类车型是10年。
严格来讲,汽车能开多少年不是车决定的,而是使用者决定的。
之前,汽车的使用年限有固定标准的,像是私家车的报废年限15年,后来汽车随着汽车工业技术的发展,国家放宽要求,小型私家车不再有年限,只是在公里数上面设置上限是60万公里。这样计算的话,假如您每年跑2万公里,30年才会强制报废。
车是耐用品,国产车开个十年、八年不会有任何问题。一一当然,这也要分什么车型。手动档车结构简单、变速箱不易损坏,只要发动机没大的毛病,可以开几十年不成问题。一一当然,如果是自动档车,那另当别论。一一即便是奥迪,开上七、年,其自动变速箱也要修理。其维修费用相当贵!
我一个朋买了一辆开了六年的奥迪A6,开了一年多,变速箱坏了。前后修了半个月,换了一个阀和传感器…等件,共花费了一万二千元。
如果您非常注重保养您的爱车的话呢,开个几十年也不是问题,一般开个六七年的车大大小小的毛病都会蹦出来了。如果您对您的爱车非常注重,不会很狂猛的去开车不去毁车的话十几二十年都不是啥问题,但是车开久了年检也就越频繁,只要您年检过来还是照样可以开上路的。
正常情况下,汽车都能开二十多年。
不过,就目前的情况看,能开这么多年的车会越来越少。例如采用了双离合变速箱的汽车。
说国产车三年后不行,是一些别有用心的人说的风凉话。大街上超过四五年的自主品牌汽车多如牛毛。不过,由于自主品牌部分车型一味强求低价,品质确实差一些。
希望能够帮到你,望采纳!
阅读 38 次 更新于 2025-01-04 09:28:32 我来答关注问题0
  • 不一样,相对而言,合资车的使用寿命更长些。 国产车和合资车的使用寿命1、国产车:问题主要出在底盘悬架系统上,平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距,既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性,在调校方面合资车还是有国产车值得...

  • 差不多,但是现在的汽车更新速度,我想你可以开个10年就多了,肯定换车

  • 国产车和合资车的寿命并没有太大差异。 国产车在某些方面可能不如合资车,但寿命上的差异并不会很大。如今国产车的品控在提高,各方面也在不断进步,开个十几年是不成问题的。如果仅从表面上看,甚至感觉国产车近几年的表现已经可以媲美合资车,设计开始跟上来了,质量也在不断提...

国产车和合资车的寿命类似问题

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