为什么广汽传祺比一般的国产车都要贵?
不光比普遍的国产车要贵,还比国产车要脆,之前看了吉利的车被大半挂压了都没事,人都活了,vv7正面撞击优秀vv5被集装箱压也没事,传祺gs4高速撞水泥柱就直接断成两段,车上三人全死了,啧啧啧,。别说只这一次,上次还有一次事故吧,怎么说。就是不行,买suv就买吉利和长城就对了,看看人家的防撞安全等级,再看看广汽传祺,有法看吗?!再漂亮有什么用,就是没有人家安全,何况外观内饰还都比不过长城和吉利,切。垃圾车。
这分体技术一变二肯定贵呀
这就是传禥
广汽传琪就是一辆日系车换个国产车标,这就是现实版的伪寇与汉奸,日本人怕中国人反日情绪不买日系车及大街上扎日系车,干脆与广汽狼贝为奸,把日系车换个国产标美名其约自主品牌,所以日系车的销量要算上这些假鬼子的销量,
广汽传祺是我们广州的一个 汽车 骄傲,那他是如何做到比一般国产要贵呢?首先,广汽传祺是广汽集团旗下的一个 汽车 品牌,做了很久的代工厂,所以有一定的技术力量!
而一辆车的操控性,在很大程度上决定了口碑如何,昨天我们有一篇文章讲过 汽车 底盘的重要性,而传祺这一点就不错,它的底盘或者说它的传统来源于阿尔法.罗密欧,操控性能不错2.颜值,跟很多自主品牌不一样,传祺的造型是自主设计,不山寨,有奔驰设计师带队,自然获得良好的口碑。
广汽传祺能够抓到消费者的核心痛点 传祺能够比吉利等其他自主品牌卖得更贵,其实根源就在于传祺更能抓到消费者的痛点,例如在刚刚的家用MPV车型对比中,尽管看起来吉利的性价比相比传祺更高,但是传祺却在车内空间、乘坐舒适性以及整车NVH表现等方面做得更好,而对于一台家用MPV车型来说,这就是其全部痛点所在,在这些地方做得更好的传祺能卖得更贵也就不足为奇了。
广汽传祺属于广汽集团下属企业,广汽本身的实力雄厚,与各知名车企都有良好的合作,例如广汽丰田,广汽本田,广汽三菱等合资企业。哪家在业内的影响力都是非常大的。
广汽传祺依托广汽集团,发展的速度在国内属于最快的车企,但力量却非常雄厚。
为什么广汽传祺的车型要比国产车要贵呢?
广汽传祺能够抓到消费者的核心痛点 传祺能够比奇瑞吉利长安等其他自主品牌卖得更贵,其根源就在于传祺更能抓到消费者的痛点,尽管其他车企的车型看起来性价比相比传祺更高,但是传祺却在车内空间、乘坐舒适性以及整车NVH表现等方面做得更好,而对于一台家用MPV车型来说,这就是其全部痛点所在,在这些地方做得更好的传祺能卖得更贵也就不足为奇了。
定位: 一开始就是要打造高端车型。经典车型传祺GS4自诞生以来销量一直都非常不错,轿车系列的GA4也不错。车型不多,但出来的车型很容易成为经典款式,还有MPV里的GM8.
品控和成本 广汽的零部件采购于世界十大 汽车 零部件供应商,比其他车企贵,而且在品控方面,广汽传祺也比大部分国产车要优秀得多!包括德国博世(加强型ESP车身稳定系统)、德国大陆(真空助力器/轮胎)、日本电装(空调系统)、日本爱信(天窗、变速箱)、德国米其林(轮胎)、美国江森自控(座椅)、美国天合(电动助力转向系统)、法国弗吉亚(发动机排气歧管系统)、加拿大麦格纳(玻璃升降器)、美国德尔福( 汽车 线束)、美国伟世通(保险杠、门饰板)例如变速箱的选购上,广汽传祺用的AT变速箱来自日本的爱信,要不是受限于爱信变速箱产能不足,GS4也不会有部分车型不得不用双离合变速器。
高标准: 按照广汽传祺的说法就是开发的标准比其他车企高,例如GA6是广汽本体的标准,但是厂家没有宣传出去,(实际上有些经销商还是挂着类似的宣传标语的)甚至比某些中国的合资品牌比还要高。
就本人以及周围人对传祺的评价,车价虽然略高于其他国产车企,但也仅仅是略高一点而已。但是质量方面(除了双离合变速箱版本外,其他哪家车企用双离合都容易出问题,包括大众)真的非常满意。传祺的车子给人的感觉就是好开,可能没有什么特别大的优点,但是质量与人性化方面是非常不错的。采用的爱信变速箱换挡非常好。
总之车主总结下来就是省心好开,这就足够了。
因为这车是前驱车,所以比较贵,但他有个缺点是后鼓刹车,前驱70码后段跟不上或者刹车前驱动力太强导致解体,但他唯一的好处是,可以开挂,因为货柜车压不到他,所以贵就贵在这些方面
喷子们你们都不懂,书读的少不怪你们,这是传祺黑 科技 中的黑 科技 ,载有车身自动分离二节技术,把撞击能量彻底分散开来,过后大不了再组装成一节,但是驾驶员弹射技术还不是很成熟,估计再过几年多弹射几次技术就会慢慢成熟起来的,到时候国产车之中谁敢望其项背
传琪本来就一坑爹货,说是自主品牌,价格定在合资车的范围甚至某些车型还比合资车高,没感觉这品牌有啥竞争力,设计出来的车型完全是法系风格,也不出众,现在的车市选择多了去,买广汽也只是个情怀不懂车的而已……
1,广州物价高,人力成本高,2跟日本车合资多年,自然有心黑的底气3跟日本车学习核心技术壁虎仿生学,遇危险自动断尾求生,此技可与日本车一道独步车坛,4gs4高价低质又大卖,尝到甜头又gs8高价低质大卖,又尝到甜头gs7又高价低质准备大卖5补充一点,传祺垃圾车,丢国产车的脸,近些年国产车发展迅猛,是树立品牌的关键时期,传祺给一些合资粉又留下了国产车不行的印象,也伤害到了自主品牌,他自己也慢慢砸了自己的招牌。愿自主车越来越好!
这分体技术一变二肯定贵呀
这就是传禥
广汽传琪就是一辆日系车换个国产车标,这就是现实版的伪寇与汉奸,日本人怕中国人反日情绪不买日系车及大街上扎日系车,干脆与广汽狼贝为奸,把日系车换个国产标美名其约自主品牌,所以日系车的销量要算上这些假鬼子的销量,
广汽传祺是我们广州的一个 汽车 骄傲,那他是如何做到比一般国产要贵呢?首先,广汽传祺是广汽集团旗下的一个 汽车 品牌,做了很久的代工厂,所以有一定的技术力量!
而一辆车的操控性,在很大程度上决定了口碑如何,昨天我们有一篇文章讲过 汽车 底盘的重要性,而传祺这一点就不错,它的底盘或者说它的传统来源于阿尔法.罗密欧,操控性能不错2.颜值,跟很多自主品牌不一样,传祺的造型是自主设计,不山寨,有奔驰设计师带队,自然获得良好的口碑。
广汽传祺能够抓到消费者的核心痛点 传祺能够比吉利等其他自主品牌卖得更贵,其实根源就在于传祺更能抓到消费者的痛点,例如在刚刚的家用MPV车型对比中,尽管看起来吉利的性价比相比传祺更高,但是传祺却在车内空间、乘坐舒适性以及整车NVH表现等方面做得更好,而对于一台家用MPV车型来说,这就是其全部痛点所在,在这些地方做得更好的传祺能卖得更贵也就不足为奇了。
广汽传祺属于广汽集团下属企业,广汽本身的实力雄厚,与各知名车企都有良好的合作,例如广汽丰田,广汽本田,广汽三菱等合资企业。哪家在业内的影响力都是非常大的。
广汽传祺依托广汽集团,发展的速度在国内属于最快的车企,但力量却非常雄厚。
为什么广汽传祺的车型要比国产车要贵呢?
广汽传祺能够抓到消费者的核心痛点 传祺能够比奇瑞吉利长安等其他自主品牌卖得更贵,其根源就在于传祺更能抓到消费者的痛点,尽管其他车企的车型看起来性价比相比传祺更高,但是传祺却在车内空间、乘坐舒适性以及整车NVH表现等方面做得更好,而对于一台家用MPV车型来说,这就是其全部痛点所在,在这些地方做得更好的传祺能卖得更贵也就不足为奇了。
定位: 一开始就是要打造高端车型。经典车型传祺GS4自诞生以来销量一直都非常不错,轿车系列的GA4也不错。车型不多,但出来的车型很容易成为经典款式,还有MPV里的GM8.
品控和成本 广汽的零部件采购于世界十大 汽车 零部件供应商,比其他车企贵,而且在品控方面,广汽传祺也比大部分国产车要优秀得多!包括德国博世(加强型ESP车身稳定系统)、德国大陆(真空助力器/轮胎)、日本电装(空调系统)、日本爱信(天窗、变速箱)、德国米其林(轮胎)、美国江森自控(座椅)、美国天合(电动助力转向系统)、法国弗吉亚(发动机排气歧管系统)、加拿大麦格纳(玻璃升降器)、美国德尔福( 汽车 线束)、美国伟世通(保险杠、门饰板)例如变速箱的选购上,广汽传祺用的AT变速箱来自日本的爱信,要不是受限于爱信变速箱产能不足,GS4也不会有部分车型不得不用双离合变速器。
高标准: 按照广汽传祺的说法就是开发的标准比其他车企高,例如GA6是广汽本体的标准,但是厂家没有宣传出去,(实际上有些经销商还是挂着类似的宣传标语的)甚至比某些中国的合资品牌比还要高。
就本人以及周围人对传祺的评价,车价虽然略高于其他国产车企,但也仅仅是略高一点而已。但是质量方面(除了双离合变速箱版本外,其他哪家车企用双离合都容易出问题,包括大众)真的非常满意。传祺的车子给人的感觉就是好开,可能没有什么特别大的优点,但是质量与人性化方面是非常不错的。采用的爱信变速箱换挡非常好。
总之车主总结下来就是省心好开,这就足够了。
因为这车是前驱车,所以比较贵,但他有个缺点是后鼓刹车,前驱70码后段跟不上或者刹车前驱动力太强导致解体,但他唯一的好处是,可以开挂,因为货柜车压不到他,所以贵就贵在这些方面
喷子们你们都不懂,书读的少不怪你们,这是传祺黑 科技 中的黑 科技 ,载有车身自动分离二节技术,把撞击能量彻底分散开来,过后大不了再组装成一节,但是驾驶员弹射技术还不是很成熟,估计再过几年多弹射几次技术就会慢慢成熟起来的,到时候国产车之中谁敢望其项背
传琪本来就一坑爹货,说是自主品牌,价格定在合资车的范围甚至某些车型还比合资车高,没感觉这品牌有啥竞争力,设计出来的车型完全是法系风格,也不出众,现在的车市选择多了去,买广汽也只是个情怀不懂车的而已……
1,广州物价高,人力成本高,2跟日本车合资多年,自然有心黑的底气3跟日本车学习核心技术壁虎仿生学,遇危险自动断尾求生,此技可与日本车一道独步车坛,4gs4高价低质又大卖,尝到甜头又gs8高价低质大卖,又尝到甜头gs7又高价低质准备大卖5补充一点,传祺垃圾车,丢国产车的脸,近些年国产车发展迅猛,是树立品牌的关键时期,传祺给一些合资粉又留下了国产车不行的印象,也伤害到了自主品牌,他自己也慢慢砸了自己的招牌。愿自主车越来越好!
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广汽传祺,不算国产车里面的高档车。传祺口碑还算不错 没什么不良传说 刹车距离你说得是哪款呢建议你去汽车之家看看实测制动距离。广汽传祺(简称传祺)是广汽集团中高级系列轿车之一,该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因,采用世界先...
传祺的质量问题还是挺严重的,变速箱异响的故障尤其突出。这款双离合变速箱来自于广汽集团的其中一个合作伙伴菲亚特,在菲亚特上,这款变速箱的问题就已经非常突出,所以现在传祺GS4已经用爱信的6AT大面积取代了DCT。传祺自身的研发能力和技术水平在
1.一辆车的操控性,在很大程度上决定了口碑如何,昨天我们有一篇文章讲过汽车底盘的重要性,而传祺这一点就不错,它的底盘或者说它的传统来源于阿尔法.罗密欧,操控性能不错 2.颜值,跟很多自主品牌不一样,传祺的造型是自主设计,不山寨,有奔驰设计师带队,自然获得良好的口碑
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