被誉为国产车的骄傲，红旗H5到底好不好？

起红旗这个品牌，很多人都觉得它是遥不可及的，能开上红旗车的人一般都是非富即贵。不过红旗在去年的上海车展上推出了一款全新的B级车——红旗H5，该车定位是平民级的车，主要目的是让很多普通老百姓都能开得起红旗车。近日，家住安徽合肥的一位网友吴先生就提到了一辆白色的红旗H5顶配，全车落地21万左右。可是车子刚提才一天就完成了全国首撞。

吴先生说：“自己开了一家广告公司，最近两年生意比较好，所以就想提一辆性价比高一点的B级车，刚好在红旗4S店工作的朋友向自己介绍了红旗H5这款车。在看了新车之后非常喜欢，所以就选择了果断提车。因为是人生中的第一辆车，所以自己非常兴奋，开着车就到处转悠、兜风，可是刚出门不久就被一辆路虎揽胜给追尾了。”

吴先生说：“当时前方是红绿灯路口，红灯亮起，自己和平常一样缓缓的才下刹车，可是车尾却“嘭”的发出一声闷响，下车一看才之后被路虎揽胜给追尾了。不过让人意外的是，这辆全新的红旗H5仅仅只有后备箱右下方略微有些凹陷，只需钣金修复即可，其他地方并无大碍，让人非常不可思议，感觉红旗H5这质量真的是国产车的骄傲。”

除此之外，红旗H5不仅外观帅气，质量好，其内饰也方面也表现的非常不错。新车的内饰方向盘采用了三辐式平底设计，运动感十足，中控台采用了悬浮式触摸屏+触摸板的设计，常规的物理按键比较少，看上去非常简洁，科技感很强。而且新车搭载的1.8T涡轮增压发动机也是完全足够满足家用的。

小编点评：全新的红旗H5各方面的优点颇多，而且它的售价区间在14.98万-19.58万，可以说相较于同级别车型来说良心了非常多，感觉如此优秀的红旗H5未来在国内B级车市场一定能闯出一片属于自己的天地。

红旗H5是非常好的一款车，它不仅外观时尚，而且性价比很高，该车定位是平民级的车，主要目的是让很多普通老百姓都能开得起红旗车。【免费获取底价】 红旗H5是一汽红旗旗下的中型车。红旗H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。新款红旗H5的优点如下:1、外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。2、配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能。3、新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本。4、动力方面，新车还将延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。【免费获取底价】 对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。【免费获取底价】

还是可以的，只是国人的对国产车的误解太深所以才觉得不好。

还是挺好的，性价比高，不少国人的选择

乘坐空间极具优势，后排乘客完全可以跷二郎腿，横向空间非常充裕，甚至都可以横躺着了。后备箱容积很大，纵深尺寸可观，装载能力相当出色，塞下三四个拉杆箱完全不在话下，无论是超市购物，还是自驾游出行，这大大的后备箱绝对是非常给力。

在中端车来说是非常好的车了，只是距离高端车还差一点

空间上优势很大，无论是后排空间还是储物空间，都很大。

红旗五是很好的性能得到了提升然后呢舒适感也加强

从性价比上看，优越于很多国外车。

确实他在一些性能上要比一些国内的进口车要好很多。

我觉得还是非常不错的吧，比较在性价比方面也是可以的

我也刚刚提了款红旗h5，我觉得各方面都不错