为什么国产车做不出超跑的外形
技术还没达标。 汽车看似不大的一个东西,内在的技术非常繁多,尤其是车架和底盘,每一个螺丝用在哪里,拧几圈,都有它严谨的科学道理。国外超跑厂家都有上百年的汽车生产历史,积淀了大量的技术。并且国外对尖端技术的产权保护很严格。 中国车企只是近十年才开始注重个人汽车的研发,尖端技术完全是零,完全没有自主设计能力。这还不像十万左右的低档车,可以拆解国外几十年前的旧车型仿造。对国外车企来讲那早已经是淘汰的旧技术,没空跟中国的车企维权。如果中国车企敢拆解仿造他们当前的新车,那是坚决不允许的。 因此纯国产车当中没有尖端超跑,连符合当前主流技术的汽车都没有。像比亚迪f0 吉利熊猫这样的国产车,都是仿造了日本上世纪的第一代丰田Aygo。 吉利远舰 夏利N3 奔驰B50 长城C30 江淮和悦之类的车底盘技术全都来自日本上世纪七十年代的铃木羚羊之类的古董车。 就连最近最新的启辰、宝骏,原型车也是在国外淘汰15年以上的老技术了。
1 个回答知言财经问答专题活动
国产车质量做不好,有时候真的不是某=一=个环节做的特别差,而是这也差一点,那也差一点,组合在一起,就差了很多。我现在做的是抛光去毛刺行业,和汽车联系实在有点密切,仅从我自己的专业方面来给大家一个参考。汽车厂商绝大部分零件都是外采的,当然这也合理。但好车对零件品控...
汽车造型设计是一体学科,也需要一个长期的积累和不断提高。外形设计也是专利,完全仿造是不行的,可以部分的仿造。国内也有许多自主车在请国外大师进行设计,样式很不错。
汽车外观是由专门的设计师做的,艺术性强,几年或十几年才出一个车型,设计成本昂贵.不是那么容易的. 许多国外汽车商就利用这点把二三六的车型卖给我们做.
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