国产车的质量都不错,为什么购买的人还是不多?

产车很多都是拼揍,除了几家比较好的车企有自主研发之外,其他的都是买零件来拼的。最后一个就是发动机了。为什么别人喜欢买日本车,就是因为发动机技术,近年来我们自主品牌的汽车各方面有了比较大的进步和提升,但是合资车前进的步伐也从没有停止,差距依然存在,不管你是否承认。尤其是在高端豪华车型方面。

一辆车最核心的地方无非就是发动机、变速箱和底盘,要想造一台好车,这三兄弟的技术至关重要。而很多合资品牌都已经有了近百年的发展历史,国产车想要破局其实可以拿韩系作为模板,先通过紧凑级车积累资本,再加大研发投入,把汽车三大件做好,再来逐步提升品牌溢价能力。近两年国产发动机发展的还算不错,国产车一向走的是性价比取向。用配置和低价来打动消费者。在画同样的价钱的情况下,很多消费者对于丰富新潮的电子系统并不感兴趣,而更倾向于成熟的品牌。
在20万元以下车型,如果说轿车还是合资车独领风骚的话,那么火爆的SUV领域则是国产车与合资车不分高下,而且在MPV领域,国产车则更是独领风骚(除了GL8)。每个人经历不一样,看法是不一样的。假如你多年前开国产车被伤害了,现在肯定是不想买国产了,假如你现在在开国产车,觉得挺好,肯定是拥护户国产车的。

大部分消费者都是有虚荣心的,可能就是放不下面子去选择国产车,怕被人看不起,所以宁愿多掏钱选择合资车,也算是为自己争点气,其实也没有错,买车本身就是比较感性的,需求,做生意充门面,没有几十万的车人家可能跟你谈生意信心不足,也是无奈之举,谁叫生意难做呢,那天你成了马云,骑自行车人家也抢着跟你做生意。
因为国产车不保值,就是开几年就容易出问题,所以人们不愿意购买国产车
国产车的质量都不错,购买的人还是不多的原因就是很多消费者觉得国产车企造车缺少核心技术,造车就是自己造个壳,发动机和变速箱是买来的,还有就是国产车品牌影响力,保值率暂时还是不如合资车的,而且很多消费者认为价格太低的国产车故障率确实比较高。
虽然都说国产车好,但是有多少人敢轻易尝试呢?买一辆车,即便是入门级车型的上道价格也往往超过10万元了,对于大多数家庭来说,这个价格其实并不低,拿出这么多钱来买国产车,很多人可能还是比较担心的。
国人对国产车还不是很认可,始终认为国外汽车品牌、质量、售后服务比国产车好,面子上比使用国产车更过得去。
1、人们对国产车的信任度不够。国产车的发展起步较晚,且有些车主吃过亏,更愿意买合资车。
2、国产品牌的影响力还不够。人们对国产车的观念没有进步,只认识比较有名的国产车,如红旗、吉利、长城等。
3、发展较晚。国产车发展较晚,各个方面都稍逊色于其它类车企,只有不停的发展,质量和性价比打下基础,才有更多人认可国产车。
这个月国产品牌市占率创新高,日系德系都下降了,42%多!
阅读 19 次 更新于 2024-11-17 23:28:55 我来答关注问题0
  • 可以吧,国产车现在很多,要说样子,现在好看的车型也比较多,但普遍的缺点就是不耐用,刚开上还好,过一年后就感觉不是个整体的东西了,不是这响就是那响,反正有松的感觉。合资车这方面做的比较好,你开个五年以下都感觉它是整体的一个东西。用合资车和国产车就好比骑马和骑猪...

  • 首先回答楼主的问题,国产车不差。真心不差,像腾翼C30、帝豪EC7、哈弗H6、奇瑞瑞虎等,都是被市场承认了的,销量很好的车! 还有,合资品牌也是国产车的!没错,中国工厂中国人产的,50%以上的利润由中国人取得。您所指的是自主品牌,比较大的几家有吉利、长城、奇...

  • 也跟着说不好。当然懂行的人还是有的,这=几=年国产车确实进步挺大的,大部分国产车的性价比还是很高的。像吉利的帝豪 品质相当可以 你看下销量 每月都9000多辆 要是没实力 8万块的国产车 没品牌 没质量 为什么会卖这么多?以后的市场也要考国产的...

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