大家都接受不了国产车卖三十万,为什么呢?
众所周知,国产品牌的特点是性价比高,这也是国产品牌车型畅销的最大原因,但随着时代的变化和品牌发展的需要。目前,国内品牌开始向高端移动。过去,国内品牌的型号几乎不超过20万元,但现在国内品牌的型号越来越多,超过30万元。买车取决于你自己的喜好和需要。同时,买车也是买技术。无论一辆车是否物有所值,最重要的是产品技术本身的价值。
从汽车本身的角度来看,很多能卖到30万辆以上的国产车确实值这个价格。因为定位相同的国产车和合资车通常比国产车更具成本效益。从实际情况看,国产车的配置更加丰富,各方面的质量也在不断提高。很多人对国产车有偏见,认为国产车只能是低端车。
由于自主品牌选择低价策略进入低端市场,消费者对自主品牌的信任度普遍较低。国产汽车的品牌价值是一大伤害。基本上,他们负担不起这么高的价格。品牌价值来源于消费者对品牌的认可、信任和忠诚,可以为企业带来非品牌产品以外的额外收入。高价产品需要品牌价值来支撑。没有品牌意识,它是一种高价产品。因此,没有人购买,很难被消费者认可。
并不是说国产汽车不想生产高质量的汽车。他们真的害怕被制造出来。国内车主不买车。我们不能接受国产车销量超过30万辆,主要是因为国产车在人们心中代表低端商品的形象目前仍然根深蒂固,品牌价值目前确实达不到这一点。在一辆国产车上花30万美元是不值得的。我可以肯定地告诉你,就品牌而言,它是不值得的,但就型号和产品而言,每一分钱都是值得的。对于上面提到的两辆车,定价没有问题。
从汽车本身的角度来看,很多能卖到30万辆以上的国产车确实值这个价格。因为定位相同的国产车和合资车通常比国产车更具成本效益。从实际情况看,国产车的配置更加丰富,各方面的质量也在不断提高。很多人对国产车有偏见,认为国产车只能是低端车。
由于自主品牌选择低价策略进入低端市场,消费者对自主品牌的信任度普遍较低。国产汽车的品牌价值是一大伤害。基本上,他们负担不起这么高的价格。品牌价值来源于消费者对品牌的认可、信任和忠诚,可以为企业带来非品牌产品以外的额外收入。高价产品需要品牌价值来支撑。没有品牌意识,它是一种高价产品。因此,没有人购买,很难被消费者认可。
并不是说国产汽车不想生产高质量的汽车。他们真的害怕被制造出来。国内车主不买车。我们不能接受国产车销量超过30万辆,主要是因为国产车在人们心中代表低端商品的形象目前仍然根深蒂固,品牌价值目前确实达不到这一点。在一辆国产车上花30万美元是不值得的。我可以肯定地告诉你,就品牌而言,它是不值得的,但就型号和产品而言,每一分钱都是值得的。对于上面提到的两辆车,定价没有问题。
可能是觉得国产汽车有一些地方真的不是发展的特别好,也不是特别有优势,性价比不是特别的高性能,也不是特别的好,所以才会觉得不值得30万。
首先是因为国产车在国民心中的位置和感觉相对来说都是比较便宜的,再有技术对于外国来说也认为是有一定差距的。
因为觉得国产汽车的性能不是特别好,动力不是特别足,加攻击也不是非常有优势,所以就感觉这个价格特别的昂贵。
4 个回答知言财经问答专题活动
在跟合资还不能一争高下的情况下为什么国产车还卖的那么好。我就想问一句,难道大家都是傻子么?肯定不是人,没有谁是傻的,花二十多万买一辆车子谁都不会马虎,肯定会挑了又挑,选出一辆自己比较满意的车子。现在国产车主打就是性价比,国产车卖十万的汽车配置能够和合资车十五...
为什么不信赖国产车呢?我一直以来都在想这个问题。看一辆车值不值得买,其实很简单第一看是否货真价实,第二看售后能否跟上,满足这两点的... 百里油耗仅6L内饰略显粗糙 外形模仿但是也让人容易接受我感觉两年不到就能突破20万的销量不得不肯定它有很高的性价比比亚迪才汽车起...
越来越多的家庭选择为家里添置车辆,但在选择车辆时,都有着不同的选择。有的人选择国产车,但有的人却死活不愿购买国产车,这是为什么呢?中国人好面子,这是一个比较传统的思维了,早些年国产车发展落后,各方面与合资品牌差距比较大,所以开国产车往往成为落后的象征,国产车...
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