国产车中有哪些比较公认的可靠、耐用的车型？

奇瑞一直是国内老大哥的身份，虽然说奇瑞并没有吉利那么高的销量，单品销量也赶不上哈佛H6，但是奇瑞是一个完全能做到自供自给三大件的汽车品牌，这些年一直深陷于自主研发，所以说到国产车的代表，小编觉得奇瑞是名副其实，由于长时间深陷于自主研发，所以在营销方面也有所忽略，但是只要入手了奇瑞车型车主还是比较认可的，比如旗下的艾瑞泽5，艾瑞泽5是一款紧凑级别的车型，在质量方面非常可靠，而且还有着10年100万公里的质保，虽然说在市场没有多少年的历史，但是奇瑞有着超长的质保售后，也充分的说明了，奇瑞对自家技术的信心相当的足，艾瑞泽5在外观上非常的动感十足，外观设计非常漂亮，原创度很高，车身的造型圆润有个性，进气格栅有了中国元素的加持，比如说立体式大灯就是一个典型，最后在动力方面，1.5t的排量不算动力强劲也算是足够了，匹配的CVT变速箱和手动变速箱，平顺性和经济性都有不错表现，经过大部分车主的反馈，艾瑞泽5虽然有些小毛病，但是大毛病没有，开起来非常顺心，游刃有余，也非常的耐开。

我认为观致3就是比较耐用的了，了解这款车的人都知道观致3经历了200万公里的超长测试才上市，在与合资豪华车质量排名中占据了前三名的位置，同时在安全性方面也是下了大功夫，在欧洲碰撞历史第二名，也是目前国产车在欧洲唯一一款拿到5星的国产车。在设计上也是比较成功的，这款车载2014年上市至今有5年了，车主对这款车的口碑评价相当不错，唯一缺点就是觉得是国产车贵了点。

比亚迪F3让我印象很深刻，记得06年上高二的时候，一位同学的梦想就想买辆比亚迪F3开，可见这款车在当时的火爆程度了。比亚迪F3自2005年上市至今有13年了，是比亚迪唯一一个传承到现在并没有停产的一款轿车了。这款车最大的特点是省油、好开又便宜而现在的价格只有不到4万块，同时在质量方面也是不错的，很多出租车都在用这款车。

买车别乱选！公认质量最好的八大国产车：奇瑞垫底，荣威第五，吉利入选！

国产车里长城最耐用，十几年前我开奥拓那会，我朋友给老板跑工地，他说长城赛弗除了油耗高点，非常耐用，今年十月（2019年10月）在路上竟然还看到一辆安徽牌的赛弗，看车况应该有15年以上。

吉利帝豪相信大家对这款车已经不陌生了，连续多年在自主品牌轿车中占据着销量第一的位置，每当有国产新车上市要与之PK的时候都纷纷败下阵来。这款车上市10年销量那么好，大街上也是随处可见，没有过硬的质量和良好的口碑是走不到现在的。

奇瑞QQ6是奇瑞1.0时代的产品，那个时候能记住奇瑞的也就是QQ系列的轿车了。而在十年前的旗云、奇瑞QQ以及今天要说的奇瑞QQ6轿车大街上还是很多的。下图QQ6是一位朋友2007年买的。至今已经有11年了，从图片看出车漆依然完好，内饰也没有什么磨损的地方整车基本和新车一样，可见10年前的奇瑞产品质量并没有传说中的修车排队那么差。

这几年SUV的兴起给国人带来了不少的车型，无论是国产品牌还是合资品牌，都有赚的盆满钵满，刚刚都提到了艾瑞泽5，是一款非常耐开的轿车，但是如今SUV盛行的时代，奇瑞旗下的瑞虎3也同样是一款非常耐开的SUV车型，瑞虎3不仅是一款非常耐开的车型，同时在价格方面也非常能亲民，五六万的售价让这款车带来不错的销量，瑞虎3定位于小型SUV车型，在05年3月诞生以来，有十几年的历史了，所以说这款车10年开不坏也是有根有据的，同时这也是奇瑞汽车的转折点，这是奇瑞旗下的首款SUV车型，瑞虎3的外观是家族性的设计，前脸的家族化六边形进气格栅，内饰延续了老款的设计风格，但是细节处理的不错，中控区和车身门板都加入了镀铬饰条，配置也非常的丰富，最后在三大件方面，搭载饿了1.6L自然吸气发动机，匹配的5速手动和CVT变速箱，非常耐开省油，动力也非常的平顺，这款车作为首款产品是奇瑞致力打造的车型，算是经过了时间和车主的考验，是家庭用车的首选之一。

瑞虎7这款车的实力还是不错的，比起以往的奇瑞车型也是有很大的改善，在外观方面更加的年轻时尚，也符合大众的审美，外观上还是保留了概念车的设计元素，整车的线条比较的流畅，前脸的六边进气格栅，连接logo镀铬条，瑞虎7前脸还是略显精致的，尾部比较平庸，但是不缺层次感，隐藏式的微排设计，内饰上采用了奇瑞的最新家族式风格，T造型的中控台，大尺寸的液晶屏，很有视觉冲击力，其实不管是在外观还是内饰上，瑞虎7的表现都是非常不错的，设计很前卫，在动力方面，搭载的是奇瑞有名的1.5T发动机。这款发动机的结合素在全球都是领先的，热效率达到了37%，连大众、福特这些品牌搜没有这么高的数据，所以动力方面很强，油耗也降低不少，两者都均衡，这款车虽然卖的不是很好的，但是口碑还是不错的代表着自主品牌的实力，也是非常值得入手的车型。

在国内很多老百姓口中经常出现这么句俗语，都说买车就图个吉利，也许是因为撞词了，但是吉利汽车在国内的销量是有目共睹的，吉利作为一个国产车企，在各个领域都做的不错，比如轿车和SUV的销量都非常可观，吉利是一个非常擅长收购的方式来壮大自己的核心技术，无论是发动机技术还是变速箱方面，都有一定的实力，可能最让人记忆深刻的就是收购了沃尔沃，有了沃尔沃之后吉利也推出了旗下的自主豪华品牌领克，又将档次提高了不少，不过要说到旗下注意耐开的车型就是吉利帝豪了，曾经帝豪在短短的7年时间就达到了销量百万，所以也有过帝豪百万款，帝豪最大的特点就是耐用，同时该款发动机也被广泛的应用的其它车型上，我们在生活中也经常能够看到老帝豪还是在路上奔驰着，如今新帝豪在市场上的销量依然是非常勇猛，把耐开这一特点继续发扬。帝豪车型的设计也得到了消费者的认可，外观上水涟漪进气格栅，很有气势，熏黑的中网装饰，整体大气之势非常符合家用的定位，相信帝豪百万款很多人都有关注，旗下的百万款是一个时代的纪念车型，在动力方面有着1.3T和1.5L两款发动机，随之匹配的是手动和CVT变速箱，动力和平顺性都做得非常出色，再加上吉利厚道的配置，也能满足日常使用，简而言之，帝豪是国产轿车中的佼佼者，经历过上十年的时间磨炼，也拥有了上百万的车主，是一款好车。