故障率最低,最耐用不生锈的国产车现在有吗?
省油也只能靠减重来实现,像是奇骏,尾门都换成了塑料的了。另外,CVT变速箱的故障率也奇高,有维修人员说,暴力驾驶十万公里左右必出问题,哪怕不暴力驾驶,15万公里故障率也极高,中国质量新闻网记者随机调查了两家日产4S店,两家店13个月因为变速箱索赔更换的就有51例,算下来平均一家店一个月换两个。这就是口碑好,但是质量不好的典型反例。故障率低的也就几个龙头企业,吉利集团的车我觉得是所有国产车里面质量最好的,包括旗下的领克,一般修车很少修到吉利和领克的,都是一些老吉利有故障。
其实这里面也挺有意思。大家想想,为什么走低端路线的捷途保10年,而走高端的星途只保3年10万公里?其实这和丰田耐用的套路是一样的。丰田为什么耐用,开不坏啊?它有什么可坏的?配置低啊,就三大件加个壳子,越是简单的机械越不容易坏,这是很浅显的道理。你增加一个星空顶,看着好看,回头也增加了出问题的概率。人家低端车反而不坏,因为没有。
技术上长城开足马力追赶合资,在企业未来发展上更是不遗余力,国内目前已在重庆,常州建立新的整车生产基地,未来还规划2-3处生产基地,预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产,中东、北美市场已初见成效,这些都可以证明企业积极向上发展的决心,所以回归到产品上只能是越来越成熟,17年推出的高端品牌VV7上市后,市场反响很大,无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美当然,售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播。
其实这里面也挺有意思。大家想想,为什么走低端路线的捷途保10年,而走高端的星途只保3年10万公里?其实这和丰田耐用的套路是一样的。丰田为什么耐用,开不坏啊?它有什么可坏的?配置低啊,就三大件加个壳子,越是简单的机械越不容易坏,这是很浅显的道理。你增加一个星空顶,看着好看,回头也增加了出问题的概率。人家低端车反而不坏,因为没有。
技术上长城开足马力追赶合资,在企业未来发展上更是不遗余力,国内目前已在重庆,常州建立新的整车生产基地,未来还规划2-3处生产基地,预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产,中东、北美市场已初见成效,这些都可以证明企业积极向上发展的决心,所以回归到产品上只能是越来越成熟,17年推出的高端品牌VV7上市后,市场反响很大,无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美当然,售前问题也是一样。这也造就了长城在销量上有一定的口碑传播。
针对近些年刚触碰汽车的盆友很有可能感觉一头雾水,国产汽车怎么也有会锈蚀的呢?
实际上许多盆友并不了解,十年前的国产汽车并不像如今如此好品质,不要说锈蚀了,便是汽车顶棚渗水,汽车底盘被锈穿的状况都是有。
历经很多年的发展趋势,国内汽车的生产制造技术和质量管理都是有了非常大的提升。乃至一些汽车公司和一些车系也是有超过中外合资企业的很有可能。可以说,大家的自有品牌越变越好。吉利、北京长安、长城愈来愈遭受顾客的亲睐。
说白了好口碑,便是大家的人对这一知名品牌更有信心。例如著名的哈弗H6、吉利帝豪等车系在月销量中一直占据一定的部位,而北京长安悦动的发展潜力也十分强悍。口碑好、销量好的车系当然会吸引住顾客选购,例如配备、性价比高、安全系数这些。一句话,人民群众的双眼是光亮的。
在国产汽车里说最好是的就不太好讲了,有优势也是有缺陷;例如长安车,耗油量高,车内饰还好,吉利车,近些年销量还好,但小问题有的,领克汽车看上去较为高大尚,刚新手入门大品牌,但此次新汽车出了点难题,小问题尤其多,荣威车只上海市区买的好,别的地区全是一团糟,没有人要。之前的奇瑞汽车还不错,如今的销量萧条。不要再说了了,众泰都需要破产倒闭了。感觉如今国内里边也就吉利了,北京长安、长城、荣威汽车都能够。
国内汽车技术最完善、平稳靠谱的当属吉利品牌。整个机械技术靠谱,厚钢板充足牢固,热镀锌技术优秀,不容易锈蚀。市场销售状况优良,有利于中后期维护保养。口耳相传。吉利这些年的发展趋势非常大,尤其是收购沃尔沃后,发展潜力更猛。历经2年多的应用,没有发觉有关常见故障,但这些方面的生锈有点儿不太好,比如:刹车片情况严重,次之是车漆较薄,能够 根据以往的销量,吉利的销量也很好,所以说口碑或是非常好的,非常值得许多买车人的认同。质量和车内饰都是有非常大的改善,模块也汲取了volvo的技术,配搭了很多自能化车截媒体。
奇瑞长城等知名品牌自然也非常好这些年国内汽车的发展是极大的。一般知名品牌可自主生产制造三大件:场所、汽车发动机、变速器。这表明该知名品牌整体实力雄厚,累积了很多的技术。这类知名品牌是靠谱的。吉利是一个详细的全产业链配套设施生产厂家。而且汽车4S店的终端设备市场销售也做得非常好,服务质量和关键点在国内品牌中是数一数二的,在购车的全过程中也算作凑合。
就本人来讲,主要北京长安,自身多掂量,较为。有关锈绣,这一不太好说,国内防腐蚀技术并不是不好,仅仅成本管理和加工工艺成本费,毫无疑问会出现降低,中外合资企业为何要好一点,可是价钱也一样要高一点,也有便是减配,这也是一个要素,中外合资企业的基本情况,福特汽车的便是一洗二清三泡四补五浸,都并不是在同一个温度下进行的。那也不是100%能彻底不锈蚀,或是汽车的价格管控着成本费,因此国内没有那么多工艺流程,由于有原料的缘故,略微有点儿差点儿,这也不是每台汽车都能操纵,还得再可控性。
冉冉上升的红旗汽车实际上在中国,也有一款冉冉上升的新秀,它的设备故障率也低,可是口碑都还没获得规模性的散播和认证,这款汽车便是红旗汽车。
红旗汽车是以上三款车系中标价最大的汽车知名品牌,因此它的设备故障率也是较为低的,口碑也挺好,可是红旗轿车汽车销量没有做到一定的经营规模,因此感染力并不是尤其的强。但不容置疑,从市场销售的这2年销量及其口碑看来,红旗轿车汽车是最有实力变成自有品牌大哥的。
实际上许多盆友并不了解,十年前的国产汽车并不像如今如此好品质,不要说锈蚀了,便是汽车顶棚渗水,汽车底盘被锈穿的状况都是有。
历经很多年的发展趋势,国内汽车的生产制造技术和质量管理都是有了非常大的提升。乃至一些汽车公司和一些车系也是有超过中外合资企业的很有可能。可以说,大家的自有品牌越变越好。吉利、北京长安、长城愈来愈遭受顾客的亲睐。
说白了好口碑,便是大家的人对这一知名品牌更有信心。例如著名的哈弗H6、吉利帝豪等车系在月销量中一直占据一定的部位,而北京长安悦动的发展潜力也十分强悍。口碑好、销量好的车系当然会吸引住顾客选购,例如配备、性价比高、安全系数这些。一句话,人民群众的双眼是光亮的。
在国产汽车里说最好是的就不太好讲了,有优势也是有缺陷;例如长安车,耗油量高,车内饰还好,吉利车,近些年销量还好,但小问题有的,领克汽车看上去较为高大尚,刚新手入门大品牌,但此次新汽车出了点难题,小问题尤其多,荣威车只上海市区买的好,别的地区全是一团糟,没有人要。之前的奇瑞汽车还不错,如今的销量萧条。不要再说了了,众泰都需要破产倒闭了。感觉如今国内里边也就吉利了,北京长安、长城、荣威汽车都能够。
国内汽车技术最完善、平稳靠谱的当属吉利品牌。整个机械技术靠谱,厚钢板充足牢固,热镀锌技术优秀,不容易锈蚀。市场销售状况优良,有利于中后期维护保养。口耳相传。吉利这些年的发展趋势非常大,尤其是收购沃尔沃后,发展潜力更猛。历经2年多的应用,没有发觉有关常见故障,但这些方面的生锈有点儿不太好,比如:刹车片情况严重,次之是车漆较薄,能够 根据以往的销量,吉利的销量也很好,所以说口碑或是非常好的,非常值得许多买车人的认同。质量和车内饰都是有非常大的改善,模块也汲取了volvo的技术,配搭了很多自能化车截媒体。
奇瑞长城等知名品牌自然也非常好这些年国内汽车的发展是极大的。一般知名品牌可自主生产制造三大件:场所、汽车发动机、变速器。这表明该知名品牌整体实力雄厚,累积了很多的技术。这类知名品牌是靠谱的。吉利是一个详细的全产业链配套设施生产厂家。而且汽车4S店的终端设备市场销售也做得非常好,服务质量和关键点在国内品牌中是数一数二的,在购车的全过程中也算作凑合。
就本人来讲,主要北京长安,自身多掂量,较为。有关锈绣,这一不太好说,国内防腐蚀技术并不是不好,仅仅成本管理和加工工艺成本费,毫无疑问会出现降低,中外合资企业为何要好一点,可是价钱也一样要高一点,也有便是减配,这也是一个要素,中外合资企业的基本情况,福特汽车的便是一洗二清三泡四补五浸,都并不是在同一个温度下进行的。那也不是100%能彻底不锈蚀,或是汽车的价格管控着成本费,因此国内没有那么多工艺流程,由于有原料的缘故,略微有点儿差点儿,这也不是每台汽车都能操纵,还得再可控性。
冉冉上升的红旗汽车实际上在中国,也有一款冉冉上升的新秀,它的设备故障率也低,可是口碑都还没获得规模性的散播和认证,这款汽车便是红旗汽车。
红旗汽车是以上三款车系中标价最大的汽车知名品牌,因此它的设备故障率也是较为低的,口碑也挺好,可是红旗轿车汽车销量没有做到一定的经营规模,因此感染力并不是尤其的强。但不容置疑,从市场销售的这2年销量及其口碑看来,红旗轿车汽车是最有实力变成自有品牌大哥的。
当然是有的,因为现在国产车的配置都非常的高,而且安全性能很高。是非常受人们欢迎的。
有奇瑞,哈佛,吉利,比亚迪,这些国产汽车的安全性都很高,它们采用了最耐用的不生锈材质,口碑很好。
红旗汽车是上述三款车型中定价最高的汽车品牌,所以它的故障率也是比较低的,口碑也挺不错,但是红旗汽车销量没有达到一定的规模,所以说服力并不是特别的强。但毫无疑问,从销售的这两年销量以及口碑来看,红旗汽车是最有实力成为自主品牌老大的。
当然是有的,比如说长安汽车,长城汽车,吉利汽车,红旗汽车等等。这些汽车的质量也是非常不错的,而且故障率比较低。
哈佛,吉利。还有比亚迪都是非常好的国产车。现在不仅外形做的时尚,而且内饰也特别好,特别的耐用。
可以选择大吉利汽车,最主要还是一款非常环保的车辆,最重要的就是故障率比较低一点,还有就是非常的耐用,很多人都选择对方就是为了安全,所以可以放心选择。
长安,长城,吉利,这些都是国货中非常不错的品牌。故障率是很低的,而且非常耐用。
比亚迪还有奇瑞。这些车都是国产的车。这些车都是非常有质量的,所以有很多的消费者会值得购买。
有的,现在我们国家车的一些质量要求是非常高的,很多车在做工上都是非常优秀的。
有,观致汽车故障率低不生锈而且耐用
故障率最低,最耐用不生锈的国产车,现在有建议选择长安长城,吉利,广汽。
五菱荣光开了5万公里除了刹车灯坏了两次,其他什么毛病也没有
选择双面镀锌钢板的车是不生锈的,不知道哪家用的是。
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在国产车中,奇瑞、哈弗、吉利、比亚迪和一汽集团等品牌的口碑较好,故障率较低,且具有较高的耐用性。以下是具体介绍: 奇瑞:奇瑞汽车在国内一直有着不错的口碑,坚持自主研发,具有与海外丰田、大众、现代汽车竞争的实力和技术。奇瑞车型不仅质量上乘、故障率低...
就目前国产一线汽车厂商而言都不会生锈 ,像长城(哈弗)、吉利、比亚迪、长安等都是没有问题的,当然要排除个人人为原因,比如车漆磕碰掉了不及时修补,这是肯定会生锈的。本人就是极具爱国情怀的,家里两辆车都是国产的,我开过两辆长城的车,第一辆是长城腾翼...
我觉得正常的车子都不会生锈的,除了个别以前的国产车,吉利就有老版本帝豪远景生锈的,现在基本没有生锈车子了。
故障率最低,最耐用不生锈的国产车现在有吗?类似问题
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