最新豪华品牌保值率排名:买车之前先看看,路虎比奥迪更保值

日前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》,该报告在一定程度上能够反映出车企或汽车品牌在产品力、认知度、美誉度等综合实力,对于消费者购车而言具备一定的参考意义。

就拿豪华品牌来说,虽然BBA是以往我们认知的一线豪华品牌,但是从实际保值率表现来看,却并不尽然。从3月份保值率排行榜上可以发现,保时捷凭借着86.4%的保值率位居第一位,远超第二名雷克萨斯以及BBA等车型,而这也意味着保时捷作为相对并不算小众的豪车,拥有着绝对领先的美誉度及保值率。

排在第二位的是雷克萨斯,虽然2022年雷克萨斯销量折戟并且这种势头在2023年仍在延续,并且雷克萨斯也一改之前的加价购车的风气,但是从保值率上看,雷克萨斯依然出色,以超越BBA的成绩位居第二位,虽然是二线豪华品牌,但是保值率却超越一线豪车。

在BBA三强中,奔驰的保值率位居第三位,领先于宝马,这也意味着在终端上奔驰的让利更小而在二手车市场,奔驰的认可度也更高一些。至于宝马则位居第四位,虽然落后于奔驰,但是领先于大多豪华品牌。

令人意外的是,排在宝马之后却并非奥迪,而是路虎,路虎凭借着62.9%的保值率位居第五位,领先于奥迪,这也意味着虽然此前路虎有“7折豹、8折虎”之称,但是从保值率上来说,路虎已经超越奥迪。到底是路虎优惠少了呢还是奥迪优惠多了呢?值得思索。

奥迪保值率位居路虎之后,位居第六位,其保值率落后于奥迪,我想主要和其终端让利加大有关,对于奥迪而言,如果让利过高,显然会对品牌美誉度及保值率造成负面影响。

除了上述几个豪华品牌外,林肯、凯迪拉克、特斯拉、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪、讴歌分列保值率排行榜的第7-13之位,其中林肯、凯迪拉克都属于二线豪华品牌中的佼佼者,让利幅度不小而且销量也不算差。至于特斯拉则是新能源品牌,虽然售价较高但是也在不断降价,未来其将更普及、更大众化。

至于沃尔沃则在二线豪华品牌中属于佼佼者,不论是销量还是品牌知名度都不错,而且安全标签也让其受到了诸多消费者追捧,市场认可度同样比较高。此外,捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌则相对一般了,不论是销量还是保值率都十分拉胯。
写在最后:
虽然豪车价格昂贵,但是其保值率却并不相同,这既和市场认可度有关,也和车企终端自身的让利幅度有关,在购车前看看保值率对于消费者购车不失为一种好的参考。
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阅读 14 次 更新于 2024-12-24 20:55:35 我来答关注问题0
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