奔驰同款动力！这日产SUV即将国产 15万级无敌存在？

4月18日，阔别两年的上海国际车展正式拉开序幕，众多重磅新车亮相，但迟迟不见全新一代日产逍客的身影，当教授以为它再次“放鸽子”时。没想到在4月19日，东风日产发布了全新一代逍客，新车各个方面都进行了大幅度升级，将于今年8月正式上市。

值得一提的是，逍客在整个日产家族中算是比较年轻的一员，最早亮相于2006年巴黎车展，两年后进入国内市场，开始它的中国之旅。到了2015年10月，东风日产发布了第二代逍客，2019年完成中期改款，而目前国内在售车型就是这一代车型，至今上市已超7年，来到了生命的末期。

不过从市场表现来看，现款逍客依然还能打，近一年累计销量超过13万辆，在紧凑型SUV销量榜中还能跻身于前十。或许也正是如此，全新一代逍客拖到现在才正式发布，等了这么久的全新逍客，它到底有何提升？

外观方面，全新逍客延续了日产家族最新的V-Motion设计语言，格栅面积相比现款车型有所增大，两侧大灯组也进行了重新设计，造型狭长又凌厉，完全摆脱现款车型稳重大气的形象，年轻时尚了很多，更符合当下消费者的审美。

车身侧面线条简洁利落，并在A柱、B柱和C柱区域进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，颇具高级感，搭配全新多幅式轮毂，也更显运动感。
车身尺寸方面，全新逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型得到了全面提升，其中轴距更是提升了19mm，相信后排空间更为宽敞。

车身尾部，整体造型相对简洁，横向细长的尾灯更有现代化的味道，下包围大尺寸的银色饰板在视觉上更显野性，排气也采用了隐藏式布局。值得注意的是，原本为右下角英文字母“QASHQAI”移到了品牌LOGO下方，这高级感扑面而来。

内饰方面，整体设计风格焕然一新，延续了家族式最新设计语言，配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏、全新三辐式方向盘以及精致小巧的电子挡把，科技感提升不少，没有现款车型那种朴素感。

至于配置方面，根据海外车型来看，将会配备10.8英寸HUD抬头显示、L2级别辅助驾驶、全景天窗、带记忆和按摩功能的前排座椅、10扬声器的BOSE音响系统、电动尾门、氛围灯、前排手机无线充电、半自动泊车辅助系统等功能。

动力方面，根据此前申报信息显示，全新一代逍客将搭载1.3T轻混系统，发动机最大功率116千瓦（158马力），传动系统匹配CVT无级变速箱。值得注意的是，该1.3T发动机是四缸的，由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发。

另外值得一提的是，全新逍客还会搭载e-POWER混动系统，由一台154马力的汽油发动机和一台190马力的电动机组成，汽油机仍然只给电池充电，不作为动力来源。目前国内上市的e-POWER车型为日产轩逸，其NEDC综合油耗仅3.9L/100km，结合其41升的油箱容积，在一定情况下续航里程达到1000公里。奇骏e-POWER在本次车展也迎来了亮相，预计很快就上市。

悬架方面，继续采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的设定，调校预计也是偏向家用舒适取向。

目前从市场情况来看，逍客的竞争对手包括本田XR-V/缤智、丰田锐放/锋兰达、雪佛兰星迈罗和现代ix35等同级别合资品牌车型，同时还有哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利星越等价位重叠的自主品牌车型，竞争还是很激烈的。

而现款逍客能在市场中占有一席之地，除了本身产品力在线、市场口碑好、品质好等优势，还与其3万元以上的优惠力度相关。虽然新一代逍客在设计、尺寸、配置及动力等方面进行了升级，但预计价格也会有所调整，加上上市初期没有优惠，想要延续了当前市场表现还是挺有压力的。

写在最后：目前逍客已经成为东风日产的当家元旦，肩负起品牌SUV家族的销量重任，如今随着全新一代逍客发布，综合实力得到进一步提升，有望收获更多销量。对于全新一代逍客，大家有什么看法？
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