奔驰EQE SUV上市！电动化的奔驰用什么传承豪华基因？

在今年的上海车展上，北京奔驰全新车型EQE SUV已经和大家见面，引发了不少吃瓜群众的关注。若要“论资排辈”，EQE SUV算得上是北京奔驰纯电SUV家族中的“准旗舰”，它几乎能够代表北京奔驰纯电SUV的最高水准。那么，它的实力到底如何？随着新车的上市，答案逐渐揭晓。就在近日，EQE SUV正式上市，共推出4款车型，指导价为48.6-63.06万元。

EQE SUV是EQ系列首款基于EVA纯电平台正向研发的车型，它延续了奔驰EQ系列的家族式设计语言，并搭载奔驰最新的三电技术成果，还针对中国消费者的用车偏好，推出了不少专属配置，力求在日趋白热化的中国新能源市场占据一席之地，也为奔驰的电动化转型助一臂之力。

家族化设计风格，内饰一眼入魂
作为全新的一员，奔驰EQE SUV延续了EQ系列的家族化设计语言，车身轮廓圆润饱满，带有光源的星标镶嵌于暗夜星阵封闭式格栅中央，两侧的流星雨数字大灯与之交映生辉，夜间呈现出独特的科技观感。车侧配备了踏板，提供两种造型的20英寸轮毂，车尾采用的是贯穿式尾灯。新车的长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm，车身尺寸介于GLE和GLC之间，轴距和GLE相当。

如果说EQE SUV的外观平平无奇，那么它的内饰则能带来不少的视觉惊喜。新车提供两套屏幕系统方案，一套是与EQE相同布局的双屏，另一套则是宽度达1.41米的MBUX超联屏，这块超大的联屏由12.3英寸驾驶员显示屏+17.7英寸中央显示屏+12.3英寸前排乘客显示屏组成，科技感十足，内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统，带来全新的智能交互体验。

众所周知，奔驰是内饰氛围灯的顶级玩家，对灯光的运用达到登峰造极的地步。EQE SUV配备了主动式环境氛围灯，仪表台、空调出风口、扶手箱均有灯光点缀，可随车速变化或音乐的节律进行动态调节，交织出沉浸式的驾驶氛围，让人身临佳境。

值得一提的是，为了更好地满足中国用户的需求，奔驰EQE SUV还专门提供了包括副驾老板键、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，均是国内市场独有，大幅提升豪华舒适性，相比于某些品牌到了国内就“减配”的行为，实属良心之举。

不同型号高低搭配，续航中规中矩
电池和续航方面，奔驰EQE SUV搭配400V架构和NCM811十模组电池，电池总容量达到96.1kWh，支持快充功能，仅需48分钟便能补能10-80%。350 4MATIC先锋版、350 4MATIC豪华版、500 4MATI特别版和500 4MATI对应的续航里程分别为613km、595km、609km和609km（CLTC工况），续航已经达到上游水准了。

电驱方面，新车全系标配双电机，350版本总功率为350kW，总扭矩为765N·m；500版本总功率为350kW，总扭矩为858N·m。新车提供越野模式，顶配车型提供后轮转向，还搭载了热泵空调，充分利用环境温度和动力系统余热为座舱内部加热，以降低冬季能耗。

安全方面，新车还将提供L2级驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统、可选装的后排侧气囊等主/被动安全功能，以确保车辆拥有更出色的安全性。

写在最后
在燃油车时代，梅赛德斯-奔驰叱咤风云百余年，无论是品牌力还是产品力都十分强大。进入新能源时代，市场的游戏规则悄然生变，大批新能源品牌乘势崛起，即便是奔驰这样的实力玩家，也面临着前所未有的考验。正所谓“大象难转身”，相比于更多的中国新能源品牌，奔驰的电动化转型节奏不算太快，仍然需要进一步发力。随着奔驰EQE SUV上市，EQ家族的产品阵容进一步丰富，整体竞争力进一步增强，从而有更大的底气面对时代之变。

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