逆风涨价,新款奔驰E级、C级、S级上市,奔驰真的很稳吗

这段时间以来,大家都在关注汽车市场大降价的消息,不管降价的原因是什么,它都能吸引一大批消费者。作为国内豪华车市场上的头部厂商,奔驰也参与了降价,但针对的大部分都是老款车型以及销量欠佳的新能源车型,整体的价格体系并未变动。近日奔驰推出了新款C级、E级、S级三款轿车,它们甚至还逆势涨价了。

新推出的三款车均为年度改款车型,整体的性能并未发生多少大的变化,只是对价格和部分配置进行了调整。过去一年时间里,奔驰的销量一直都很稳定,因此才能进行涨价这样的逆风操作。那么新上市的这三款车,前景究竟如何呢?
新款奔驰C级

此次上市的奔驰C级属于年度小改款,共推出5款燃油版和一款插混版共6款车型,售价区间为33.23-40.81万元,与现款车型相比,新车全系涨价800元,配置方面则增加了前排的座椅头部软枕。其实这远远称不上什么升级,但对奔驰C级这种33.23万元起售却全系不带真皮座椅的车来说,这样的增配已经算是比较有诚意的了。

作为小改款车型,新款奔驰C级外观、内饰、空间、动力均未发生变化。目前新能源市场相当火爆,但奔驰C级的插混版车型并未进行升级,依然维持着纯电续航105km的表现。

从这些动作来看,奔驰C级可以说是稳坐 。过去一年时间里,奔驰C级月均销量稳居一万辆以上,似乎没有什么降价的必要。对奔驰来说,价格体系的稳定以及豪华汽车的定位,比短时间内的销量更重要。
新款奔驰E级

3月23日,新款奔驰E级长轴距版上市,新车一共推出10款车型,售价为44.01-56.95万元,新车只将E300L尊贵型轿车/运动型轿车的售价上调到了56.95万元,其余车型的价格则维持不变。逆风涨价1.35万元,看来奔驰对E级的表现充满信心。

新车对部分配置进行了调整,前排增加了头枕,全景天窗、双12.3英寸显示屏、倒车影像、定速巡航等功能成为全系标配。这样的配置调整对用户的用车体验来说并没有什么大的影响。同时新车还维持了现款车型的动力系统,早已在奔驰C级和S级上普及的大尺寸竖置中控屏也没有出现,消费者如果想要更优质的体验,只能等它全新改款了。

奔驰E级对降价潮无动于衷,原因在于它的市场表现还说得过去。2023年前两个月是中国车市的传统淡季,但奔驰E级却扭转了去年第四季度连续月销不过万的颓势,重新回到万辆俱乐部之内。不出意外的话,奔驰E级短时间内很难进行大幅降价。
新款奔驰S级

近日奔驰S级新车也正式上市,新车共推出三款车型,售价为96.26-130.26万元,全系价格均出现1万元以上的上调。对有能力购买奔驰S级的用户来说,这点涨幅似乎并不算什么。不过新车取消了现款3.0T车型,全系车型均搭载2.5T发动机,这一点倒是比较出人意料的。

奔驰S级这样的操作可能有这么两个原因,首先是3.0T车型排量太大,很难满足各国越来越严厉的排放法规;其次则是因为3.0T车型售价超过180万元,过于昂贵导致销量一般,因此干脆取消。

除此之外,新车在外观、内饰、空间方面均未进行调整,只对部分配置进行了调整。在中国市场上,奔驰S级已经不仅仅是一款车,而是车主身份、地位与财力的象征,因此价格和配置上的小变动,不会影响消费者的购车决策。对奔驰来说,S级的重点不在于销量,而在于是否能维持百万级豪车的定位。到目前为止,奔驰S级还没有出现明显的下滑,因此奔驰并没有多少动力去对它进行大刀阔斧的改款。
按兵不动,奔驰真的很稳吗?

这次新车上市,奔驰一次性完成了C级、E级、S级三款主力轿车的改款,这些改款车型都出现了价格上涨,这似乎与目前的主流趋势不符。能够进行这样的操作,首先是因为奔驰销量表现比较稳定,其次则是因为它需要为未来的降价留出空间。

2022年中国燃油车市场表现并不好,大量的消费者转向新能源市场。2022年奔驰EQ系列表现不佳,但奔驰在华销量依然达到了75.39万辆,同比增长2.61%。这似乎说明,中国消费者对奔驰依然是情有独钟,让奔驰具备了较强的抗风险能力。在这种情况下,奔驰自然不会主动对价格进行大幅调整。

除此之外,奔驰这样的小幅涨价,有可能是在为未来的降价做准备。3月份中国汽车市场掀起降价狂潮,不少人认为,降价将成为2023年中国车市的常态,奔驰目前不少在售车型也出现了大幅降价,但在新车层面,奔驰必须要维持高端定位,如果新车也下调价格,很容易影响奔驰的品牌形象。有鉴于此,不少消费者可能会选择观望态度,等着这次新上市的车型降价。

需要注意的是,奔驰这样的按兵不动,在过去是没什么问题的,但现在已经是新能源时代了,奔驰在高端市场上的优势正逐渐被新能源车型蚕食,给奔驰带来了不小的威胁。从目前的情况看,奔驰在高端市场的优势还能维持一段时间,但它也需要加快在新能源领域的投入。2月份奔驰EQ系列加在一起,月销量不到1000辆,这显然是一种潜在的危机。
小结:这次奔驰E级、C级、S级的年度小改款,并不会对销量起到什么促进作用,2023年奔驰燃油车能维持现有的销量水平已经相当不容易。真正能让奔驰赢在未来的是EQ系列新能源车型,但从现在的表现来看,奔驰似乎还没有做好准备。

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阅读 18 次 更新于 2024-12-23 08:55:10 我来答关注问题0
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  • 据悉,2020款奔驰E级长轴距已正式上市,共推出10款车型,售价42.9862.38万元。整体造型设计版上,新车依然延用了老款的权设计,主要针对部分车型的配置进行调整。比如,增加了颗粒物过滤器、真皮座椅、前排座椅通风/加热、抬头显示系统、盲点辅助系统、18英寸AMG轮毂、特别版...

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