特斯拉MODEL Y对比奔驰GLC和奥迪Q5L，怎么选？

随着越来越多的年轻用户有着购车需求，他们对于选车的条件往往不同于老一辈人的思想，他们不仅要求车辆有着年轻、运动的外观，更想要一辆空间宽敞，视野开阔，并且能够兼顾地形的SUV车型，毕竟除了日常生活以为，年轻用户也更加喜欢露营、自驾。所以SUV车型确实更加受欢迎，而随着生活水平的不断提升，越来越多的用户开始在豪华品牌中寻找合适和产品。

来自德系老牌豪华品牌的奔驰GLC、奥迪Q5L和新晋黑马，特斯拉Model Y这三款车型就是这一细分市场当中最有热度的选手，但是它们分别代表着传统燃油与纯电新贵这两大派系，所以导致很多消费者不知道该如何选择。毕竟价格来到40多万元，对于很多家庭而言都不是一笔小钱，所以更要好好挑选才对，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观方面，奔驰GLC的前脸采用星空式格栅设计如今的奔驰车标越做越大，中网也是由小尺寸的车标图案组成，视觉效果不输满天星。且运用了大尺寸造型，彰显出奔驰的大气。下方是具有凹陷感黑色镀铬面板，熏黑的出风口隐藏于内部。大灯的内侧由对勾造型的日行灯和矩阵式的发光体主灯组合，整个前脸的造型大气又敦实。

奔驰GLC的侧面尾部有一条凸起的细长线条作为点睛之笔，丰富了层次感，车门处外拱的设计让整个车身更圆润一些。车窗镀铬条与车身颜色形成反差色，更显精致。中空式五幅轮毂造型也是相当有亮点，比较有立体感。奔驰GLC的长宽高在4826×1890×1714毫米，车身轴距在2977毫米。

奔驰GLC尾部尾灯不是贯穿式设计，但立体的造型点亮后很有亮点，虽然没有时下流行的贯穿式尾灯那般时尚，但是也不算过时。车顶扰流板处还安装有高位刹车灯，在行车时可以给后面的跟车更安全清晰的提示。下方双边单出的排气口被横向贯穿的银色饰板包裹着，凸显出亮色金属质感。

奥迪Q5L在外观方面还是提供了致雅型和动感型两种造型风格，分别采用了镀铬和熏黑两种材质进行装饰，。其中顶配臻选动感型版本采用了更多的熏黑装饰，视觉上更加犀利。而前唇为枪灰色护板和梯形的轮廓，机盖上清晰的四根筋线也提振了整个车头的精神劲儿。奥迪Q5L标配了LED自动大灯和主动式进气格栅。臻选动感型版本还给到了大灯清洗，大灯随动转向和自适应远近光功能。

奥迪Q5L的车身侧面也是采用了多段镀铬饰条，车顶型面从A柱顶端便开始逐步下沉，并在尾窗处形成锐利的扰流板轮廓，镀铬或熏黑饰条环绕车窗边缘，同样保持了逐步夹紧的走向，让尾部看起来更为紧致，奥迪Q5L的轴距达到了2907mm，车身尺寸为4770*1893*1667mm。

来到奥迪Q5L的车尾，车身上部的侧面轮廓略微向着中轴倾斜，相对敦实的车身下部让整体呈现出梨形结构，楔形的尾灯同样保持了较为规整动感的灯带结构，中间穿插了一根镀铬饰条进行装饰，尾部标配了后雨刮器。臻选动感型版本给到了黑色尾部标识。

特斯拉Model Y在外观方面延续了特斯拉独特的设计语言。其外观线条简洁而动感，流线型车身设计凸显了其运动气息。前脸采用圆润的全封闭设计思路，极简主义是特斯拉的一大特点。与精致的前保险杠相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。

特斯拉Model Y的车身侧面线条流畅，腰线上扬，与溜背式车顶相结合，展现出流畅的轮廓。作为一款中型SUV，特斯拉Model Y体格不算庞大，4750/1921/1624mm三维尺码中，长度没有任何优势，但是宽度、高度优势明显，侧面看过去的厚重感和独特气质。

而后部设计简洁大气，毕竟厚重、大气是特斯拉model Y背影的最大特色，采用了独特的尾灯造型和封闭式的后尾设计，极大程度凸显了车辆的运动感。整体外观设计时尚而动感，彰显了特斯拉品牌的个性和科技感。

内饰对比

进入车内，奔驰GLC豪华氛围感比较突出，配色上是拼色方案，黑色和棕色混搭。新款车型，空调出风口进行了扁平处理，对比起圆型的涡轮造型更有特色一些。中央扶手区域的黑色烤漆面板与11.9英寸的中控屏几乎连为一体。另外，除了启动按钮，省去了多余的实体按键，使得中控台就更简洁一些。方向盘前方的液晶仪表盘采用悬浮设计，可显示多种安全提示以及多媒体文字。全液晶仪表屏依旧是数字化设计，尺寸在12.3英寸，并且车辆提供HUD抬头显示功能。

配置上，2023款奔驰GLC相比2022款车型新增了许多安全配置，如车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、被动行人保护等。驾驶辅助方面新增透明影像、自适应巡航以及全速自适应巡航、陡坡缓降。这些功能可大大提高驾驶员的行车安全性，同时也可更智能化地操控。

奥迪Q5L内饰设计延续了一贯的经典造型，规整的边角轮廓展现出略微冰冷的德系工业风，更多平直的线条划分出清晰的功能区域，中控台采用了更多软性材质进行包裹，加上镀铬材质在细节上的点缀，评论区吐槽最多的就是这款车的内饰了，一成不变的内饰设计比较老气，也可以说是过时了，跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了，纯黑色内饰比较偏向于中年人，年轻车友更喜欢双拼色内饰的时尚感。而台面中央配有10.1英寸的触控液晶屏，与液晶仪表一起组成奥迪的数字座舱，屏幕下方的区域保留了部分实体按键和旋钮，方便了行车过程中的操作需要。

内饰方面，特斯拉model Y确实是将极简主义发挥到了极致，仅有15英寸触控屏和多功能方向盘是驾驶者唯一可以控制的区域，中控台加入木纹饰片，让原本暗淡的内饰不那么单调，很多人不太喜欢特斯拉这种极其简约的内饰风格，并把它称之为“毛坯房”，其实跟自主新能源车型相比，我还是喜欢更简单的设计。

动力对比

奔驰GLC全系车型都配备2.0T发动机，分高低功率不同版本。260L车型为低功率版本，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩320N·m。300L车型为高功率版本，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，传动系统上均匹配9挡手自一体变速箱。奔驰GLC虽然在内饰方面有着十足优势，但我个人感觉，确实没有奥迪Q5L的质感强。

动力方面，奥迪Q5L全系搭载2.0T发动机。其中低功率版本最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。而高功率版本最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，相比老款车型最大功率降低5千瓦，均匹配7速双离合变速箱。并且奥迪Q5L的底盘整体风格偏向舒适，更多的铝制材料的使用能够有效减轻簧下重量，让底盘在经过连续的颠簸和起伏时能拥有轻快的整体滤振表现。

特斯拉Model Y的动力表现同样十分抢眼，为了满足不同消费者的需求，全系分为后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版。后轮驱动版足以满足日常需求，搭载最大功率194kW的后置永磁同步电机和容量为60kWh的碳酸铁锂电池组，长续航全轮驱动版装备前后双电机，零百加速仅需5秒，并且保证性能的前提下，配备78.4kWh的三元锂电池组，还提供660km的主流续航能力。至于高性能全轮驱动版，则成为了加速快、续航突出的代表，比肩超跑加速的3.7秒破百和615km的纯电续航里程，能够满足多数消费者的用车要求。

综合来看，这三款车型都有着各自独特的优势，奔驰GLC拥有了新的样貌和内饰风格，产品竞争力无疑是得到了显著提升，并且在充满科技与豪华感内饰的加持下，一定能够吸引更多用户的关注，如果你更加看重内饰，以及想要一款7座车型，那么奔驰GLC更加适合你。奥迪Q5L作为一款中型SUV界的“常青树”，除了外观和内饰设计保持了足够的时尚优雅之外，整体高效经济的动力和宽敞的车内空间也是吸引消费者的重要武器，并且如果你想要一台性价比更高的车型，那么奥迪Q5L一定更加适合你。特斯拉Model Y作为一款高性能、实用性强的电动SUV，以其出色的外观设计、精致的内饰、宽敞的空间、强大的动力、丰富的配置和卓越的安全性能成为了消费者关注的焦点，但是如果你经常有长途驾驶的需求，那么特斯拉Mdel Y似乎不是那么适合你，毕竟纯电车型的优势就在于它的加速和驾驶感受。
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