国产A7L明年量产 上汽奥迪再曝新车规划


我记得上汽奥迪的新闻这段时间虽然不多,但是也开始频繁了起来,根据此前的消息上汽奥迪的车型需要2022年开始上市。最近笔者收到消息,上汽奥迪除A7L之外还规划了三款车型,这三款车型均为SUV:A+级纯电SUV、B级SUV以及C级SUV。
我们都知道上汽奥迪的首款车型是A7L,惊艳的尾灯,帅气的溜背,在加上逼格十足的无框车门,奥迪A7自诞生以来就被誉为“最美奥迪”,用这款车型作为上汽奥迪的尖刀连开疆辟土也确实非常合适。

此外,国产的A7L将与上汽大众辉昂共线生产,未来上汽奥迪A7L将会在安亭三厂投产,规划的产能将会达到每年6万辆;预计2021年量产,2022年上市销售。关于价格,肯定是要低于进口车型的,根据目前进口A7 57.38万元的其售价,笔者有理由猜测上汽奥迪A7L的售价可能进入50万元以内这个价格区间。
据了解,新车针对国内消费者需求,在轴距/车身长度上进行了加长,因此尾部线条对比进口版发生了一定的变化。值得一提的是,国产后的新车或将继续采用进口车型的尾灯设计,其贯穿式尾灯内26颗竖向和1根横向的OLED灯带,造型相比旗舰车型A8更为吸睛,点亮效果堪称惊艳。

动力肯定是大家更加关心的问题,上汽奥迪A7L将为新车配备2.0T的涡轮增压发动机以及3.0T六缸涡轮增压发动机,这两款作为可预见的主力车型;然而电气化的趋势显然不可违,未来大概率会推出插电混动车型。

根据政府相关文件显示,上汽大众汽车有限公司宁波分公司申请奥迪C级SUV技改项目,规划年产能为7.5万辆,生产线位于上汽大众宁波杭州湾新区工厂。目前各方报道的情况来看,很可能就是奥迪Q8了,它将与途昂共线生产。
不出意外的话,奥迪Q8将沿用A7L加长的套路,较现有尺寸有一定的加长。从时间节点看,上汽奥迪投产的Q8大概率是该车的中期改款版本。国产Q8也有可能套用A7L的动力总成,即2.0T与3.0T两款引擎。

(奥迪Q6可能会以奥迪e-tron quattro概念车为原型设计)

(奥迪Q4 e-tron纯电跨界SUV)
从目前看奥迪A+级SUV?Q4 e-tron最快将于明年在该工厂实现量产。奥迪官方资料显示Q4 e-tron基于MEB纯电动模块化架构打造,车身长度为4.59m,轴距达到2.77m。相比一汽奥迪投产的e-tron、Q2L e-tron,上汽奥迪Q4 e-tron 在续航里程上明显占优(WLTP超450km,NEDC超500km)。
至于另一款奥迪Q6,它将由三个电动机和电池组共同提供超过500公里的续航。

鹏友说:
上汽奥迪的国产必然是有望推进奥迪品牌在华销量的有力武器,如今奥迪的对手已经逐渐从传统豪华品牌演变成传统+新能源的对阵形势,从上汽奥迪投产新能源的推进速度可以看出整个大众集团的“特斯拉斗士”部门开始不遗余力地争取新能源这块阵地。从上汽奥迪开始国产Q8、A7L这两款车可以看到,豪华品牌会将更多原本只能进口的车型放在国内生产,对于消费者来说必然是一件好事。
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阅读 25 次 更新于 2024-11-10 14:36:33 我来答关注问题0
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