隔热板或起火,奥迪宣布召回19.2万辆A6L,此举会对品牌有影响吗?
隔热板起火,奥迪宣布召回19.2万辆A6L,此举措是对消费者生命和财产安全负责的行为,也是依规依法的行为,对品牌没有太大的影响,如果不召回出现汽车失火事故才会对奥迪品牌产生巨大的影响。
一、为何召回本次召回范围的奥迪A6L,共计191981车辆,召回的原因为隔热板的供应商在生产过程中由于部分隔热板压合不良,会存在隔热板分层变形的可能,使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接,出现受热碳化现象。
这种碳化现象在极端情况下,其中间层三元乙丙橡胶与氧气充分接触会导致隔热板起火,导致汽车自燃,存在一定的安全隐患。
二、汽车召回起源于三菱帕杰罗中国的召回制度起源于三菱帕杰罗召回事件,自01年至08年三菱帕杰罗共召回了三次。由于两次交通事故暴露出帕杰罗制动系统设计上的缺陷,三菱汽车于2001年首次在国内召回帕杰罗,2004年第二次召回帕杰罗,但由于制动系统上还是存在缺陷,三菱汽车于2008年7月再次在国内召回。
这三次召回并没有极大的损害三菱汽车的品牌形象,而是让人们看到了三菱作为一个企业的社会责任。
三、召回早已是法律要求经过三菱帕杰罗事件后,中国为了完善汽车召回制度在2004年颁布了《缺陷汽车产品召回管理规定》,在其中的三十条中就明确规定:
汽车产品存在缺陷,而制造商又拒不召回的,应当及时向制造商发出指令召回通知书。国家认证认可监督管理部门责令认证机构暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品,主管部门会同商务部和海关总署发布对缺陷汽车产品暂停进口的公告,海关停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。
所以,对于厂家来说,汽车有产品缺陷需要召回,不是想不想的事情,而是敢不敢的事情。
一、为何召回本次召回范围的奥迪A6L,共计191981车辆,召回的原因为隔热板的供应商在生产过程中由于部分隔热板压合不良,会存在隔热板分层变形的可能,使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接,出现受热碳化现象。
这种碳化现象在极端情况下,其中间层三元乙丙橡胶与氧气充分接触会导致隔热板起火,导致汽车自燃,存在一定的安全隐患。
二、汽车召回起源于三菱帕杰罗中国的召回制度起源于三菱帕杰罗召回事件,自01年至08年三菱帕杰罗共召回了三次。由于两次交通事故暴露出帕杰罗制动系统设计上的缺陷,三菱汽车于2001年首次在国内召回帕杰罗,2004年第二次召回帕杰罗,但由于制动系统上还是存在缺陷,三菱汽车于2008年7月再次在国内召回。
这三次召回并没有极大的损害三菱汽车的品牌形象,而是让人们看到了三菱作为一个企业的社会责任。
三、召回早已是法律要求经过三菱帕杰罗事件后,中国为了完善汽车召回制度在2004年颁布了《缺陷汽车产品召回管理规定》,在其中的三十条中就明确规定:
汽车产品存在缺陷,而制造商又拒不召回的,应当及时向制造商发出指令召回通知书。国家认证认可监督管理部门责令认证机构暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品,主管部门会同商务部和海关总署发布对缺陷汽车产品暂停进口的公告,海关停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。
所以,对于厂家来说,汽车有产品缺陷需要召回,不是想不想的事情,而是敢不敢的事情。
我个人觉得肯定会对品牌造成影响,毕竟奥迪在我们大家的心目当中属于高档品牌,但是它出现这样子的问题肯定会造成档次下降。
肯定会影响,隔热板起火肯定会让消费者产生担忧情绪,但是奥迪公司这么快速的就宣布召回,可以在消费者中树立一个负责任的公司形象。
不会的,因为很多外企像丰田奔驰都有过召回事件,这也是对车主负责的行为,大多数车主都能理解
会对品牌造成影响,因为这已经引发了事故,奥迪不得不把这些车召回进行重新改造,否则会危害人们的生命安全,在这方面人们对奥迪品牌可能会受到不良影响。
我觉得不会,因为这样可以及时的发现问题,所以应该不会受到影响的。
真的假的,去年召回更换发电机但是发短信了,前段时间召回说发动机熄火,问了问4S店说没接到通知,这次到现在也没发短信说召回,买这个车还特意等了一年就怕新款有问题,,哎还是都赶上了
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