真纯电豪华SUV 解析奥迪Q4 e-tron

作为一汽奥迪旗下首款基于MEB平台打造的纯电车型，奥迪Q4 e-tron不仅将奥迪多年积累的豪华底蕴从燃油时代延续到了电气化时代，更是奥迪品牌在全面开启电气化时代后的一次技术成果展示，相对于油改电车型，在奥迪Q4 e-tron身上，我们看到了这个传统豪华品牌对于纯电豪华的全新理解，下面咱们就一起了解下这款真纯电豪华SUV。

彰显非凡强大气场
奥迪Q4 e-tron的外形设计将豪华质感、运动元素和电气化时代的科技感完美结合，它的车身线条圆润且富有肌肉感，整车比例协调大气，同时这款车还并不张扬，追求的是内敛低调的行事作风，但即使这样，非凡强大的气场依然掩饰不住。

眼前的奥迪Q4 e-tron首先是一台奥迪，家族元素随处可见，豪华品牌的底蕴也是由内而外地散发出来，同时这还是一台不一样的奥迪，不仅有诸多电气化标识特征，而且还展现出了MEB时代奥迪对于电动车设计的全新理念，这也是奥迪Q4 e-tron在设计上最大的创新所在。

作为“灯厂”的最新产品，奥迪 Q4 e-tron在车灯上也玩出了新花样，矩阵式LED大灯带有四种数字化动态点亮效果，展现出了极具科技感的动态灯语效果，车尾的三维立体贯穿式尾灯在夜晚点亮后极具辨识度，结合上丰富的车身型面设计，打造出了梦幻般的光影效果。

21英寸运动轮毂绝对是车辆外观上最成功的元素之一，大家都知道大轮毂对于整车外观的意义，小则寒酸、大则出彩，有了这套轮毂，奥迪 Q4 e-tron整个车身比例都更加协调了。

超越A级的车内感受
奥迪 Q4 e-tron的内饰用丰富的曲面和简洁的布局营造出了前卫时尚的科技感，中控屏向驾驶员进行了大角度的倾斜，同时方向盘还采用了比较科幻的造型，这样就打造出了一个十分具有科技感的驾驶座舱。

方向盘不仅上下都采用了平直造型，上面的多功能按键还都是触控式，全方位都在体现着科技感，方向盘上还配备了“换挡拨片”，不过在这台车上它的作用是调节动能回收的档位。

10.25英寸液晶仪表也被设计成了八边形，界面合理性以及画面清晰度都是行业典范，相比于燃油车，奥迪 Q4 e-tron的仪表还具有鲜明的新能源属性。

11.6英寸中控屏的UI设计依然是我们熟悉的奥迪风格，车机功能涵盖用车、娱乐、语音识别、远程控制以及车联网，同时还配有CarPlay，而且整个系统的使用体验非常出色。

车辆的驾驶辅助系统达到了L2级，感知系统就有20个，具体功能包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航等等。

奥迪 Q4 e-tron配备了SONOS智能立体环绕音响系统，全车带有12个扬声器，这套音响的优势在于还原真实音效，为乘客带来身临其境的听觉盛宴。

奥迪 Q4 e-tron配备了运动风格一体式座椅，采用皮质与翻毛皮混搭的材质，前排都是电动调节，同时还带有加热和驾驶席记忆功能，其实车辆的整体配置是相当丰富的，除了上面提到的还包含有胎压监测、全景影像、自动泊车、模拟声浪、自动驻车、全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、无线充电、氛围灯、后排独立空调等等。

虽然定位于A级电动SUV，但凭借MEB平台的出色布局，奥迪 Q4 e-tron在车内空间方面具备了超越同级的表现，后排无论头部还是腿部空间都非常宽裕，这也是车辆相比于竞品最显著的优势之一。

除了乘坐空间，奥迪 Q4 e-tron的后备箱常规容积也达到了520升，在同级电动SUV中，这也是一个相当可观的数字，而且它的后排还支持比例放倒，扩展后的空间甚至不输很多燃油SUV，这也是MEB平台出色合理布局的优势体现。

两驱续航长、四驱动力强
奥迪 Q4 e-tron提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版最大功率150kW、最大扭矩310N·m，配备84.8kWh电池组，CLTC纯电续航达到605km，四驱版最大功率313kW、最大扭矩472N·m，CLTC纯电续航560km，在 e-quattro的加持下，官方破百用时仅需6.8秒，此外它的悬架还支持软硬调节，为用户在不同路况下都带来极佳的驾乘感受。

总结：
作为奥迪倾力打造的电动豪华SUV，诞生于MEB平台的奥迪Q4 e-tron具有更加优质的先天基因，同时还继承了奥迪品牌在运动豪华方面的优势，如果你需要的是一款兼顾豪华、空间、运动和智能化的真纯电SUV，那奥迪 Q4 e-tron绝对是个不会让你失望的选择。
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