为什么奥迪的车一般没有奔驰宝马卖的贵？

这其实是个很有意思的话题。明明奥迪和奔驰宝马一样，在国内都是属于一线豪华品牌，不然也不会有BBA之称。可是现在去看奥迪车型的价格，让利幅度都比较高，三个品牌的同级别车型，往往奥迪车型都会便宜不少。这就让人有点懵逼了，什么情况？为什么会造成奥迪的车型普遍都比较便宜的情况呢？我们今天就来聊聊这个话题。
奥迪一家独大的日子一去不复返
奥迪品牌早些年之所以能够在国内做到一家独大的地步，主要还是依靠“官车”二字打下的金字招牌，不仅获得了大量的ZF部门的订单，无形中还扩大了在消费者心中的影响力。而且当时市场上能选择的产品车型不多，加之奔驰宝马当时并没有很好的应对奥迪的竞争策略，导致奥迪顺风顺水发展了这么多年。但是随着中国市场销量份额加大，奔驰宝马都不想放弃这块大蛋糕，只能在产品车型上下功夫，慢慢的，原本属于奥迪的优势，在不断被抵消。
消费者认知中奔驰宝马更高端
奔驰宝马品牌都有自己专注的领域。我们经常可以听到这样一句话，坐奔驰开宝马，足以说明问题。奔驰注重乘坐品质，宝马注重驾驶性能，这两方面几乎包含了全部的用车需求，想想看，汽车不是开就是坐，其他方面的需求并没有多明显。而奥迪呢？除了早年积累下的“官车”名声，带来一段时间内的销量增长，除此之外并没有多大的优势了。至于所谓的科技感，不好意思另外两位也有，这不能说明问题。所以，在很多人心目中，奔驰宝马会比奥迪来得高端。另外，看下奔驰宝马的竞争，一般是不太在乎奥迪的，真正的车型对比都是在两者之间展开。可见奔驰宝马本身，也并没有太在意这个对手。
车型实力相比奥迪会稍微弱一些
在车型综合实力方面，奥迪在于奔驰宝马的同车型对比当中，也几乎没有多少优势存在。就以奥迪A6L为例，这是一款中大型轿车，低配是前驱车型，核心车型Quattro四驱，相比之下，对手奔驰E级和宝马5系，低配车型用的都是后驱，主流车型也有各自的四驱系统，4MATIC和xDrive都不见得会弱于Quattro，而且奥迪在自家低配车型上使用的驱动方式，显然比对手没有优势，造价也更便宜。既然成本控制得这么好，那么降价优惠自然不是问题。
综上所述，奥迪能大力度降价促销也就很正常了，毕竟为了维持生存，只能依靠价格来维持销量优势。不过这对消费者来说也是好事，毕竟能以更便宜的价格买到一台豪华品牌车型也是不错的。
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现在国民的经济不断发展，人们买汽车不再只是为了买个代步工具，也是为了给自己涨面子。所以现在买车，大部分人都喜欢买豪车，而在中国的汽车市场最受欢迎的豪车就是德系的宝马，奥迪，奔驰，这几个豪牌汽车几乎占据了豪车市场的半壁江山。这几个品牌同属于德系汽车，但是这几个牌子的汽车的价格还是有一些不同的，在这三个品牌的汽车在同价款中，奔驰还是要比宝马与奥迪的价格更高一些的，难道奔驰真的比宝马奥迪好吗？

要是说起世界上的第一辆汽车，那么奔驰可以自豪的说那是我们发明制造的，没错世界上的第一辆汽车就是奔驰制造的，奔驰一直以汽车的发明者自居。奔驰汽车的影响力比奥迪和宝马的影响力要高很多，而且一提起奔驰那么就会马上和豪车联系到一起，这也让人们对奔驰有着一种敬畏的心。

这三个品牌汽车主打的方面也是不相同的。宝马汽车注重的是汽车的驾驶感和舒适感，定位的销售市场是向年轻人销售的，给人一种有活力的感觉。而奥迪汽车注重的是科技，所以奥迪汽车每次推出新款汽车的时候人们都特别的期待，因为奥迪汽车总能给人带来一些意想不到的黑科技。但奔驰汽车主打的形象就是豪华，奔驰要做到的就是这辆车放在你面前让你的第一想法就是这辆车太豪华了，我买不起的感觉。

虽然奔驰汽车是比宝马与奥迪汽车贵一些，但是也没有贵的太多，我们来看一下这三个品牌旗舰轿车BBA给出的官方售价，宝马7系列的指导价格在80—248万，奥迪A8的指导价格在87—256万，而奔驰S系列的指导价格为86—198万。这样一看它们三个品牌的汽车价格几乎一样，那么为什么就说买的起奥迪宝马，却买不起奔驰呢？

因为同样是豪车，买时候的价格也差不多，但是这三个牌子的汽车的保养费却不一样。奥迪汽车平常的保养费大概1000左右，奥迪的保养费1300左右，但是奔驰的保养费却需要1500左右，而这还只是保养费，如果加上人工费什么的，那相差的钱数应该更多。而且奔驰汽车的零部件价格也比宝马与奥迪的零部件价格要高很多，如果损坏那么又是一笔大的开销。

更重要的一点就是现在的汽车市场竞争激烈，宝马与奥迪都选择做一些优惠活动，来增加自己的销售量。但是奔驰汽车却从来也不优惠。所以宝马、奥迪和奔驰相比较起来，性价比更高一些，人们并不是买不起奔驰，只不过是买宝马和奥迪更合算一些。

两个车的档次不同