高端轿车销量冠军易主奥迪都不是它的对手



车市遇冷,豪车市场销量一路高歌,屡次登榜轿车/SUV细分市场榜单,像是奔驰GLC以及奥迪A6L等车型已经成了榜单的常客,也成了当下车市的一大看点。但是在刚出炉的3月汽车销量中,豪华轿车市场却爆了一个“冷门”,冠军车型易主,BBA月销量均未破万,反倒是这款车月销10160辆,摘得桂冠。
它就是来自特斯拉的Model 3(图片|配置|询价),这款车乃至特斯拉这个品牌,网友都不陌生。曾经把汽车送上了火星,也造了百公里加速只需5s的电动卡车,现在轿跑中型车Model 3国产后没有观察和冷却期,上市即巅峰,月销破万,位列豪华轿车榜单第一名。就连降幅超7万(北京地区成交价),涨势迅猛的奥迪A6L都不是它的对手。
其实说起来,特斯拉在豪华市场的地位还是比较稳固的,至少高端车型近百万的售价,消费者都能接受和买单,这就足够令众多车企羡慕,尤其是现如今国产自主品牌向高端化冲击,销量反馈却不是很尽人意,相比之下特斯拉的豪华性就备受认可。
特斯拉能够跻身豪华品牌阵营,其实出乎了不少人的预料,毕竟现在市面在售的能够算是豪华品牌的,都是有着悠久的历史底蕴,就连在国内水土不服的DS品牌历史也超65年,特斯拉的品牌发展史满打满算不过十来年的时间,就能够撑起Model X最高90.99万的售价,靠得就是创新和车型本身的实力。
而Model 3这款车,要说颜值高的确是高,但是在新势力车企遍地的当下,Model 3的优势也并没有那么突出,而说价格,这款中型纯电动轿车,指导价32.38-41.98万,补贴后售价也在29.91-33.91万,有这个预算买一辆定位更高尺寸更出色的奥迪A6L并不是问题,为什么还有这么多人义无反顾的选择Model 3?
答案很简单,靠得就是车型的与众不同,如同Model 3在豪华中型轿车领域的独特性,特斯拉在整个豪车领域,乃至整个汽车行业,都有着不可复制性,这一特性对年轻消费者来说就充满吸引力。更何况在此基础上,特斯拉的车型产品也的确有过人之处,
而且Model 3能够畅销,还靠的是车型产品的均衡性,尤其是横向和豪华市场其他纯电动车型对比,不管是颜值还是空间,甚至是续航里程以及配置丰富程度,特斯拉Model 3没有明显的短板和缺陷,优惠后不到30万的价格也比其他车型入门门槛更低,更有性价比。再加上一些新颖的设计,比如卡片钥匙,还有开创先河的超大尺寸中控触控屏,以及自动驾驶技术的搭载,都是它的加分项,也是打动消费者的细节之一。
当然人无完人,车无完车,特斯拉作为新兴品牌,面对不少争议,旗下车型也存在有待加强和改进的地方,但显然从目前销量反馈来看,消费者是愿意给特斯拉包容和时间,就凭这份热忱,特斯拉未来对国内豪华车市的冲击力就不容小觑。
阅读 20 次 更新于 2024-12-23 21:17:55 我来答关注问题0
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