豪华中型SUV对决,奥迪Q5L对比奔驰GLC和宝马X3
随着SUV车型在中国市场热度的逐渐上涨,越来越多的用户在选车的时候都将目光放在了这一细分市场之中,并且越来越多的中国消费者更加倾向于购买一款豪华品牌的产品,而奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款明星车型,不仅有着很强的口碑优势,更在机械素养和驾控感受方面做得十分不错。
但是来到购买层面,很多消费者仅仅只是听说过这三款车的名称,对它们不是那么的了解,这就导致在选车的时候时常左右为难,不知该如何做出最终的选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观上,奥迪Q5L的前脸是典型的家族式设计风格,大尺寸六边形进气格栅设计,前脸采用了多段镀铬饰条装饰,并且前脸的厚重感比较足。中间使用熏黑蜂窝状中网填充,品牌识别度很高。前大灯造型较为简单,灯腔内银色装饰条将日行灯和远近光照明灯一分为二。
奥迪Q5L的侧面线条流畅,腰线明显,勾勒出不错的肌肉感。车窗玻璃周围,加入了一些银色的线条,车身设计了贯穿式的线条,底部为银色的镀铬条,奥迪Q5L的长宽高为4770x1893x1667毫米,轴距为2907毫米。
奥迪Q5L的尾灯虽然没有采取贯穿式设计,但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。而且尾部造型看着同样是敦实厚重的感觉。并且尾部更为敦实厚重的造型让其更有安全感,尾窗上沿带有一块凸出的扰流板轮廓,中间配有刹车灯带,楔形的尾灯内部精致地布局着横向的灯带结构,灯组中间也贯穿了镀铬饰条进行装饰,后包围整体呈现阶梯状布局,两侧带有横向示宽灯带。
外观方面,奔驰GLC采用了奔驰最新的家族式设计语言,确实具有十足的看点。除入门车型外,其余车型的前脸部分依旧匹配经典的四边形前中网,内部设置繁星点阵状饰板,硕大的奔驰品牌车标居于中间位置,两侧还加入横幅镀铬饰板装饰。前包围处,通过散热开口的点缀,进一步凸显了新车整体的运动属性。
奔驰GLC车侧过渡顺滑流畅,并没有因为轴距的加长而显得过于蠢笨或是累赘。并且由于流畅的腰线,也使得奔驰GLC的视觉效果要更加狭长。在尺寸方面,奔驰GLC的长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm,轴距为2977mm。
奔驰GLC的尾部设计也比较出众,尾灯组采用了比较圆滑的设计,内部光源呈现出羽翼样式,点亮后极具辨识度。后包围设计更加年轻运动,两侧通风口装饰配合下方银色护板以及双边共两出的矩形排气,豪华精致之余也显得很有运动感。
在外观方面,宝马X3的整体设计显得年轻而不失稳重,前脸采用双肾格栅设计,内部中网是直瀑式的,并且做了熏黑式处理,两侧大灯组由外向内延伸,内部光源清晰可见,下部导流口与进气口在一条水平线上,并且依旧提供我们熟悉的M越野套装以及M运动套装两种外观套件,M运动套装相比M越野套装更加一体化,造型更具运动感。
从车身侧面来看,宝马X3散发着运动气息,凌厉凸起的腰线贯穿整个车身,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计,4737mm、1891mm、1689mm,轴距为2864mm。
宝马X3的尾部造型饱满,显得硬朗,两侧采用类似于C字型的尾灯组设计,内部做了黑化处理,夜间点亮视觉感不错,并且下部则采用两边共双出的排气布局,加上经过肌肉感处理的后卫们,在运动感方面确实做得不错。
内饰对比
就内饰而言,确实不是奥迪Q5L的强项,特别是在看过新款奔驰GLC的内饰,你会发现同样是德系豪华汽车品牌,奥迪Q5L的内饰甚至还不如宝马X3,希望下代车型的内饰能让人眼前一亮。全液晶仪表盘,10.1英寸中控屏(全系标配)下方配有实体按键和旋钮,相比在中控屏上面操作更方便顺手。中控区域保留了较多实体按键,用起来很方便。
并且奥迪Q5L在评论区吐槽最多的就是这款车的内饰了,一成不变的内饰设计比较老气,也可以说是过时了,跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了,纯黑色内饰比较偏向于中年人,年轻车友更喜欢双拼色内饰的时尚感。
内饰部分,确实是奔驰GLC的强项,中控台上虽未匹配奔驰标志性的双联屏,不过也是跟随潮流采用了全液晶仪表,其内部UI界面设计比较炫酷,同时依旧保留双炮筒造型。具体来看其配备12.3英寸LCD数字仪表屏以及11.9英寸悬浮式中控屏,营造出很强的科技感。中控台上方的空调出风口采用“星环”设计,搭配“星弦”黑色开孔木饰板,豪华感与品质感相辅相成。配置方面,奔驰GLC将搭载第二代MBUX智能人机交互系统,功能丰富,交互感受相当出色。
内饰部分,宝马X3虽然还没有使用家族最新双联屏设计,2023款宝马X3标配M运动型多功能方向盘,拥有上下+前后调节功能,同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统。前排座椅加热/记忆、后排舒适型头枕、Apple CarPlay手机互联、智能感应氛围灯(带迎宾光毯)、三区自动空调、定速巡航等功能及配置。
动力对比
动力上,奥迪Q5L全系搭载2.0T缸内直喷发动机,其中2.0T低功率版本发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米,2.0T高功率版发动机最大功率为180千瓦,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,比较遗憾的是奥迪Q5L目前为止没有配备混动车型,混动车型的燃油经济性也比较高,目前新能源汽车的受众率还是比较高的。
奔驰GLC全系均搭载2.0T发动机+48V轻混系统,发动机分为高/低功率两种发动机,其中低功率版最大功率150kW,最大扭矩320N·m,而高功率版最大功率190kW,最大扭矩400N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱,在提速感受方面确实也还算不错的。
宝马X3同样全系采用2.0T发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米;而高功率2.0T发动机,最大功率180千瓦(下调5千瓦),峰值扭矩350牛·米。两种动力车型均匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。
综合来看,这三款豪华中型SUV各具特色,奥迪Q5L虽然在外观和内饰设计比较老气,尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变,这也是遭到更多网友吐槽的原因,但不得不说,奥迪Q5L的驾驶感受和动力确实可圈可点,确实足够强,并且如果你更加在意性价比的话,那么奥迪Q5L更加适合你。无论是外观设计、内饰舒适性、空间、动力、配置还是安全性能,奔驰GLC都具备出色的表现,并且如果你更加在意内饰的豪华质感,那么显然奔驰GLC更加适合你。宝马X3的综合表现力不错,外观设计显得年轻运动,符合大众审美,内饰主要以双色为主,值得一提的是配置挺丰富的,增加了实用性,如果你喜欢更加运动的车型,那么宝马X3更加适合你。
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但是来到购买层面,很多消费者仅仅只是听说过这三款车的名称,对它们不是那么的了解,这就导致在选车的时候时常左右为难,不知该如何做出最终的选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观上,奥迪Q5L的前脸是典型的家族式设计风格,大尺寸六边形进气格栅设计,前脸采用了多段镀铬饰条装饰,并且前脸的厚重感比较足。中间使用熏黑蜂窝状中网填充,品牌识别度很高。前大灯造型较为简单,灯腔内银色装饰条将日行灯和远近光照明灯一分为二。
奥迪Q5L的侧面线条流畅,腰线明显,勾勒出不错的肌肉感。车窗玻璃周围,加入了一些银色的线条,车身设计了贯穿式的线条,底部为银色的镀铬条,奥迪Q5L的长宽高为4770x1893x1667毫米,轴距为2907毫米。
奥迪Q5L的尾灯虽然没有采取贯穿式设计,但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。而且尾部造型看着同样是敦实厚重的感觉。并且尾部更为敦实厚重的造型让其更有安全感,尾窗上沿带有一块凸出的扰流板轮廓,中间配有刹车灯带,楔形的尾灯内部精致地布局着横向的灯带结构,灯组中间也贯穿了镀铬饰条进行装饰,后包围整体呈现阶梯状布局,两侧带有横向示宽灯带。
外观方面,奔驰GLC采用了奔驰最新的家族式设计语言,确实具有十足的看点。除入门车型外,其余车型的前脸部分依旧匹配经典的四边形前中网,内部设置繁星点阵状饰板,硕大的奔驰品牌车标居于中间位置,两侧还加入横幅镀铬饰板装饰。前包围处,通过散热开口的点缀,进一步凸显了新车整体的运动属性。
奔驰GLC车侧过渡顺滑流畅,并没有因为轴距的加长而显得过于蠢笨或是累赘。并且由于流畅的腰线,也使得奔驰GLC的视觉效果要更加狭长。在尺寸方面,奔驰GLC的长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm,轴距为2977mm。
奔驰GLC的尾部设计也比较出众,尾灯组采用了比较圆滑的设计,内部光源呈现出羽翼样式,点亮后极具辨识度。后包围设计更加年轻运动,两侧通风口装饰配合下方银色护板以及双边共两出的矩形排气,豪华精致之余也显得很有运动感。
在外观方面,宝马X3的整体设计显得年轻而不失稳重,前脸采用双肾格栅设计,内部中网是直瀑式的,并且做了熏黑式处理,两侧大灯组由外向内延伸,内部光源清晰可见,下部导流口与进气口在一条水平线上,并且依旧提供我们熟悉的M越野套装以及M运动套装两种外观套件,M运动套装相比M越野套装更加一体化,造型更具运动感。
从车身侧面来看,宝马X3散发着运动气息,凌厉凸起的腰线贯穿整个车身,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且加入了银色镀铬亮条进行包裹,精致感不错,下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计,4737mm、1891mm、1689mm,轴距为2864mm。
宝马X3的尾部造型饱满,显得硬朗,两侧采用类似于C字型的尾灯组设计,内部做了黑化处理,夜间点亮视觉感不错,并且下部则采用两边共双出的排气布局,加上经过肌肉感处理的后卫们,在运动感方面确实做得不错。
内饰对比
就内饰而言,确实不是奥迪Q5L的强项,特别是在看过新款奔驰GLC的内饰,你会发现同样是德系豪华汽车品牌,奥迪Q5L的内饰甚至还不如宝马X3,希望下代车型的内饰能让人眼前一亮。全液晶仪表盘,10.1英寸中控屏(全系标配)下方配有实体按键和旋钮,相比在中控屏上面操作更方便顺手。中控区域保留了较多实体按键,用起来很方便。
并且奥迪Q5L在评论区吐槽最多的就是这款车的内饰了,一成不变的内饰设计比较老气,也可以说是过时了,跟目前流行的双拼色内饰感观上相差太多了,纯黑色内饰比较偏向于中年人,年轻车友更喜欢双拼色内饰的时尚感。
内饰部分,确实是奔驰GLC的强项,中控台上虽未匹配奔驰标志性的双联屏,不过也是跟随潮流采用了全液晶仪表,其内部UI界面设计比较炫酷,同时依旧保留双炮筒造型。具体来看其配备12.3英寸LCD数字仪表屏以及11.9英寸悬浮式中控屏,营造出很强的科技感。中控台上方的空调出风口采用“星环”设计,搭配“星弦”黑色开孔木饰板,豪华感与品质感相辅相成。配置方面,奔驰GLC将搭载第二代MBUX智能人机交互系统,功能丰富,交互感受相当出色。
内饰部分,宝马X3虽然还没有使用家族最新双联屏设计,2023款宝马X3标配M运动型多功能方向盘,拥有上下+前后调节功能,同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统。前排座椅加热/记忆、后排舒适型头枕、Apple CarPlay手机互联、智能感应氛围灯(带迎宾光毯)、三区自动空调、定速巡航等功能及配置。
动力对比
动力上,奥迪Q5L全系搭载2.0T缸内直喷发动机,其中2.0T低功率版本发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米,2.0T高功率版发动机最大功率为180千瓦,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱,比较遗憾的是奥迪Q5L目前为止没有配备混动车型,混动车型的燃油经济性也比较高,目前新能源汽车的受众率还是比较高的。
奔驰GLC全系均搭载2.0T发动机+48V轻混系统,发动机分为高/低功率两种发动机,其中低功率版最大功率150kW,最大扭矩320N·m,而高功率版最大功率190kW,最大扭矩400N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱,在提速感受方面确实也还算不错的。
宝马X3同样全系采用2.0T发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米;而高功率2.0T发动机,最大功率180千瓦(下调5千瓦),峰值扭矩350牛·米。两种动力车型均匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。
综合来看,这三款豪华中型SUV各具特色,奥迪Q5L虽然在外观和内饰设计比较老气,尤其是新款Q5L的纯黑内饰并没有太大的改变,这也是遭到更多网友吐槽的原因,但不得不说,奥迪Q5L的驾驶感受和动力确实可圈可点,确实足够强,并且如果你更加在意性价比的话,那么奥迪Q5L更加适合你。无论是外观设计、内饰舒适性、空间、动力、配置还是安全性能,奔驰GLC都具备出色的表现,并且如果你更加在意内饰的豪华质感,那么显然奔驰GLC更加适合你。宝马X3的综合表现力不错,外观设计显得年轻运动,符合大众审美,内饰主要以双色为主,值得一提的是配置挺丰富的,增加了实用性,如果你喜欢更加运动的车型,那么宝马X3更加适合你。
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1 个回答知言财经问答专题活动
肯定是,只不过和现在地中型suv比小=了=点
q5 拿不下,低配优惠落车也要33好像差不多,35w落地,5坐的话 2.0T的昂科威内饰动力都不错,要出去玩自驾游通过性好的,2.5 2.0T的森林人、7坐 2.0T的汉兰达 舒适宽敞。豪华品牌的话,雷克萨斯nx200也不错就是动力差了,2.0自吸 ,不过4年免费保修保养还是能省不少钱...
2011款Q5搭载了奥迪全新的8速tiptronic手动/自动一体式变速器,以及7速S tronic双离合变速器,操控一流,随心所欲。此外全系车型均标配了quattro全时四轮驱动系统。 建议:奥迪Q5是一款豪华紧凑型城市SUV,做工精细,用料...
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