上汽奥迪项目尘埃落定 三方就销售模式达成共识
12月23日,上汽奥迪官方公布:“首款车型将于2022年初正式实现交付。”针对此前困扰奥迪、一汽大众奥迪与上汽奥迪三方的销售模式问题,目前三方已经正式达成共识,决定在未来,上汽奥迪将构建创新商业模式,其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售,售后服务依托奥迪现有网络展开,为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
随着难题被解决,奥迪中国总裁安世豪表示:“我非常高兴我们能就至关重要的商业决策达成共识。强有力的本土合作伙伴是奥迪在华成功的重要基石。凭借全新的销售布局,我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”
事实上,上汽奥迪项目已经由来已久,早在2016年上汽集团便已经与奥迪签订了协议,意图合作生产奥迪轿车。但随着后来一汽奥迪经销商的反对,奥迪经销商联会、中国一汽、一汽-大众、德国奥迪,就经销商意见达成一致并签署协议。其中便包含了上汽奥迪不得早于2021年1月在中国销售,并且奥迪公司未来在中国销售和服务的产品全部在当前一汽-大众奥迪经销商现有展厅和服务区域的基础上进行销售和服务等。随后,上汽奥迪项目便被搁置,甚至曾经传出上汽奥迪项目组已经解散的消息。
如今,随着此次消息的传出,可以说是皆大欢喜。与此同时,上汽集团总裁王晓秋表示:“我们将携手奥迪品牌,以面向未来的创新理念,为中国客户带来‘在中国,为中国’的奥迪产品和服务,与合作伙伴共享机遇、共赢发展,共同成为奥迪全新征程的践行者和开创者。”
接下来奥迪将进一步深化对于中国市场的承诺。至2021年,奥迪将携手中国一汽将本土化生产的车型阵容拓展至12款。与上汽合作的车型计划于2022年引入市场。据了解, 奥迪A7L大概率成为上汽奥迪推出的首款车型,并且此前已经有消息传出,新车很有可能在明年的第三季度亮相,并于2022年的2月正式上市。生产端方面,此前上汽大众安亭新能源工厂以及安亭第三工厂两座工厂均进行改造。其中,安亭第三工厂将生产奥迪A7L。
与此同时,上汽奥迪还将推出奥迪Q4 e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8等车型。同时奥迪还表示:“在2021年上汽奥迪加入后,整个国产车型阵列将拓展至12款车型,而到2024年,奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。”
写到最后:
上汽奥迪此次将渠道落脚在一汽-大众奥迪的现有投资人网络,在保护原先投资人最大利益的同时,让其可以快速应对市场竞争和用户需求变化,并以此为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供了保障。并且对于上汽奥迪而言,也无需重复建设售后网络,节省下了众多资源。并且从奥迪官方的角度来看,无论是上汽奥迪,还是一汽-大众奥迪,均属于同一阵营,目标就是进一步增加销量,以此提升奥迪品牌在国内的影响力。由此可见,这一步棋可以说是皆大欢喜,三方共赢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着难题被解决,奥迪中国总裁安世豪表示:“我非常高兴我们能就至关重要的商业决策达成共识。强有力的本土合作伙伴是奥迪在华成功的重要基石。凭借全新的销售布局,我们为奥迪在其全球最重要市场打造下一个‘黄金十年’提供了共赢的解决方案。”
事实上,上汽奥迪项目已经由来已久,早在2016年上汽集团便已经与奥迪签订了协议,意图合作生产奥迪轿车。但随着后来一汽奥迪经销商的反对,奥迪经销商联会、中国一汽、一汽-大众、德国奥迪,就经销商意见达成一致并签署协议。其中便包含了上汽奥迪不得早于2021年1月在中国销售,并且奥迪公司未来在中国销售和服务的产品全部在当前一汽-大众奥迪经销商现有展厅和服务区域的基础上进行销售和服务等。随后,上汽奥迪项目便被搁置,甚至曾经传出上汽奥迪项目组已经解散的消息。
如今,随着此次消息的传出,可以说是皆大欢喜。与此同时,上汽集团总裁王晓秋表示:“我们将携手奥迪品牌,以面向未来的创新理念,为中国客户带来‘在中国,为中国’的奥迪产品和服务,与合作伙伴共享机遇、共赢发展,共同成为奥迪全新征程的践行者和开创者。”
接下来奥迪将进一步深化对于中国市场的承诺。至2021年,奥迪将携手中国一汽将本土化生产的车型阵容拓展至12款。与上汽合作的车型计划于2022年引入市场。据了解, 奥迪A7L大概率成为上汽奥迪推出的首款车型,并且此前已经有消息传出,新车很有可能在明年的第三季度亮相,并于2022年的2月正式上市。生产端方面,此前上汽大众安亭新能源工厂以及安亭第三工厂两座工厂均进行改造。其中,安亭第三工厂将生产奥迪A7L。
与此同时,上汽奥迪还将推出奥迪Q4 e-tron、奥迪Q6和奥迪Q8等车型。同时奥迪还表示:“在2021年上汽奥迪加入后,整个国产车型阵列将拓展至12款车型,而到2024年,奥迪将携手中国一汽开始投产首款基于PPE平台的电动化车型。”
写到最后:
上汽奥迪此次将渠道落脚在一汽-大众奥迪的现有投资人网络,在保护原先投资人最大利益的同时,让其可以快速应对市场竞争和用户需求变化,并以此为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供了保障。并且对于上汽奥迪而言,也无需重复建设售后网络,节省下了众多资源。并且从奥迪官方的角度来看,无论是上汽奥迪,还是一汽-大众奥迪,均属于同一阵营,目标就是进一步增加销量,以此提升奥迪品牌在国内的影响力。由此可见,这一步棋可以说是皆大欢喜,三方共赢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
1 个回答知言财经问答专题活动
上汽奥迪的销售模式变化为构建创新商业模式,其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售,售后服务依托奥迪现有网络展开。 这意味着上汽奥迪可以生产自己的奥迪汽车,而销售网络依旧依靠现有的经销商集团进行搭建。虽然具体的销售模式(如是否以4S店模式)尚未确定,可能是线上配合...
对咱机电影响不大,从技术上来说大众奥迪技术都是通用的,上汽奥迪跟一汽奥迪肯定是同平台的,不然如果重新开放平台代价太大,也许会有各个车型会有略微不同这个对于机电来讲不是问题,最重要的是上汽奥迪的售后网点是不是跟一汽在一起,在一起的话机电进场台次会提升很多,待遇...
上汽奥迪的销售模式是由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。 这意味着上汽奥迪生产的车辆将通过现有的奥迪经销商进行销售,而不是建立全新的销售网络。这种做法旨在保护现有奥迪经销商的利益,并利用他们丰富的合作经验来促进销售工作的顺利开展。.....
上汽奥迪项目尘埃落定 三方就销售模式达成共识类似问题
- 南北奥迪“破冰”:奥迪中国、一汽、上汽携手共谋黄金新十年 25次阅读
- 真融宝理财安全可靠吗?收益怎么样? 18次阅读
- 真融宝理财可靠吗? 35次阅读
- 找钟点工家政服务哪个品牌更专业? 17次阅读
- 珠海红旗镇有哪几家家政公司?知道的请告诉我,谢谢了。 16次阅读
- 摇钱树理财怎么样? 15次阅读